28.2 C
Yogyakarta
Sabtu, November 27, 2021

Hasil Dyno CBR150R, CB150R, Sonic 150R dan Supra GTR150

Otomotifnet melakukan Dyno terhadadap motor-motor generasi mesin nearly-square 150 cc Honda yakni sang fairing All New CBR150R, nakedbike CB150R, City Sport Sonic 150R dan Si Grand Touring Supra GTR150, seperti apakah hasilnya?

Menurut Honda yang dilansir Otomotifnet, empat motor mereka memiliki basis mesin yang sama persis yakni 149,16 cc, DOHC, 4-klep dilengkapi dengan roller rocker arm, 6-speed, Liquid Cooled. Kendati sama, namun mapping ke-empatnya tidak ada yang sama atau berbeda-beda, hal tersebut disesuaikan dengan genre masing-masing.

CBR150R
All New CBR150R

Honda juga mengatakan bahwa mereka membedakan 4 motorsportnya dengan design filter udara, knalpot, setting ECM dan rasio final gear untuk mappingnya. Menurut klaim Honda, mapping mesin untuk 4 motornya adalah dimulai dari CBR150R yang tertinggi, CB150R, Sonic hingga yang terendah Supra GTR150 dengan leaked power dan torsi berikut ini.

.judul {
color: #FFF;
}

New CBR150R
New CB150R
Sonic 150R
Supra GTR150
16,9 HP @ 9.000 rpm 16,7 HP @ 9.000 rpm 15,8 HP @ 9.000 rpm 15,7 HP @ 9.000 rpm
13,7 Nm @ 7.000 rpm 13,8 Nm @ 7.000 rpm 13,5 Nm @ 6.500 rpm 13,5 Nm @ 6.500 rpm
Baca juga:  All New Vixion 2017 dengan shock USD design ala MT-125.. Sangar?

Otomotif sendiri melakukan test dyno on-wheel menggunakan mesin Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport dengan bahan bakar yang sama yakni RON 92, dari hasil dyno menempatkan ke-empat motor memang memiliki karakter berbeda-beda.

Hasil Dyno Honda CBR150R, CB150R, Sonic 150 dan Supra GTR150

Berikut adalah hasil dynotest yang dilakukan oleh Otomotifnet yang BlogOtive rangkum dalam sebuah tabel komparasi.

Baca juga:  Honda Sonic rilis Setelah Lebaran, Juli 2015
-->
New CBR150R
New CB150R
Sonic 150R
Supra GTR150
14,77 HP @ 9.200 rpm 14,65 HP @ 9.100 rpm 14,18 HP @ 8.600 rpm 14,41 HP @ 8.600 rpm
12,58 Nm @ 7.200 rpm 13 Nm @ 7.000 rpm 13,08 Nm @ 6.800 rpm 12,96 Nm @ 6.800 rpm
  • Limiter CBR150R & CB150R sama di 10.800 rpm
  • Limiter Sonic & Supra sama di 8.300 rpm

Motor ini memiliki timing kem yang sama, intake valve membuka 7° sebelum TMA dan menutup 38° setelah TMB. Sedang exhaust valve membuka 33° sebelum TMB dan menutup 2° setelah TMA.

Pembagian rasio 6-speed ke-empat motor ini juga sama yakni 1: 37/12 (3,083), gigi 2: 33/17 (1,941), gigi 3: 30/20 (1,500), gigi 4: 27/22 (1,227), gigi 5: 25/24 (1,041) dan gigi 6: 24/26 (0,923) serta dengan reduksi primer yang sama 75/23 (3,260).

Baca juga:  Kabar Honda CB150R Facelift keluar bulan Juni

Perbedaan keempat motor ada pada final reduction (perbandingan gir depan dan belakang) yakni CBR150R 45/15 (3,000), CB150R 46/15 (3,066), Sonic 150R 42/15 (2,800) dan Supra GTR 150 44/15 (2,933).

Honda Sonic dan Supra GR150
Honda Sonic dan Supra GR150

Kesimpulan
Berdasarkan data diatas yang diukur Otomotif menggunakan dynotest dan spesifikasi detail motor ini seperti yang dikatakan Honda dapat disimpulkan bahwa sebagai berikut ini sob.

  • Konstruksi mesin sama namun Mapping berbeda: design filter udara, knalpot, setting ECM dan rasio final gear
  • All New CBR150R memiliki power paling tinggi dan Sonic 150R paling rendah (on-wheel)
  • Torsi paling tinggi dimiliki Sonic 150R dan All New CBR150R paling rendah (on-wheel)
  • Honda  CBR150R, CB150R, Sonic 150 dan Supra GTR150 memiliki timing kem yang sama
  • Honda  CBR150R, CB150R, Sonic 150 dan Supra GTR150 memiliki pembagian rasio speed yang sama
  • Final Reduction CBR150R, CB150R, Sonic 150 dan Supra GTR150 berbeda
  • Final Reduction Sonic paling berat sementara CB150R paling ringan
Baca juga:  Spesifikasi All New Satria F150 Injeksi
Baca juga:  Pilihan Warna New Vixion Advance 2015

Perbedaan yang dibuat Honda termasuk setelan komponen didalamnya bertujuan untuk menyesuiakan karakter motor yang semuanya berbeda, jelas terasa kalau menurut BlogOtive setelah membaca hasil dyno diatas, All New CBR150R memang dibuat untuk berpacu di putaran atas seperti motor balap, Sonic 150R memiliki torsi paling besar yang artinya paling gesit dan lihai (menunjang motor harian atau perkotaan), All New CB150R bisa dikatakan sebagai penengah antara karakter CB150R dan Sonic sementara Supra GTR150 adalah versi downgrade dari CB150R.

CB150R
All New CB150R

Dan perlu diingat juga kalau Hasil Dyno CBR150R, CB150R, Sonic 150 dan Supra GTR150 ini merupakan pengetesan On-Wheel, didalam lintasan bisa jadi berbeda lantaran bobot dan model masing-masing motor yang berbeda-beda, kalau di atas aspal All New CBR150R bisa jadi lebih cepat karena paling Aerodinamis dari ketiga motor lainya dan soal lincah bisa jadi milik Sonic 150R karena torsi paling besar dan bobot paling ringan. (rujukan: http://otomotifnet.com/Motor/Test/Komparasi-Dyno-Sonic-150r-Cb150r-Cbr150r-Dan-Supra-Gtr-150-Beda-Karakter)

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

9 Pilihan Warna Honda BeAT 2021, Dibagi Dua Varian

BLOGOTIVE.COM - Untuk kamu yang pengen meminang Honda BeAT, tidak tanggung-tanggung ada 9 pilihan warna keren yang disediakan PT Astra Honda Motor...

All New CB150R facelift 2021 Resmi Launching di Yogyakarta, Kedu dan Banyumas

BLOGOTIVE.COM - Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas secara resmi telah memperkenalkan motor sport...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Jual Beli Mobil Bekas Aman dan Berkualitas hanya lewat Online

Jual mobil di masa pandemic ini bisa dengan mudah asalkan tetap dan masih menggunakan protocol kesehatan selama beraktivitas diluar rumah. Untuk mengakomodir...

Mobil Bekas dengan Harga Terjangkau di Balai Lelang IBID

Beli mobil bekas dengan metode lelang mulai digemari masyarakat. Salah satu balai lelang yang paling sering digunakan adalah IBID. Tidak hanya kendaraan...

Kelebihan & Kelemahan Avanza FWD / Penggerak Roda Depan, Bukan Pelibas Tanjakan Lagi?

BLOGOTIVE.COM - Toyota Avanza baru-baru ini ramai diperbincangkan di kalangan netizen, pasalnya mobil sejuta umat di Indonesia ini sudah ketahuan wujud versi...

Review Singkat Suzuki Ertiga, MPV Penantang Toyota Avanza

Review singkat Suzuki Ertiga yang akan kita bahas kali ini menjadi topik yang menarik bagi pecinta otomotif Indonesia. Mobil...

[Foto] Bocoran All New Avanza Veloz Hitam tipe Q 2022 Interior-Exterior, Fitur Naik Kelas

BLOGOTIVE.COM - Sudah bukan rahasia lagi, Bocoran All New Avanza Veloz tipe Q terlanjur menyebar di jagat maya.. di artikel ini saya...