23.5 C
Yogyakarta
Selasa, April 20, 2021

Shock Honda CBR150R facelift bisa disetel 5 tingkat keras atau empuk (PreLoad Adjustment)

BLOGOTIVE.COM – Masdab, banyak biker yang menginginkan Honda membenamkan suspensi model terbalik Up-Side Down (USD) pada New Honda CBR150R facelift 2019, namun sayangnya permintaan tersebut belum dipenuhi.

Honda merespon keluhan visor pendek dengan membuat windshield lebih tinggi dan lengkung pada versi yang baru ini, improvement juga dilakukan pada spion lipat yang kini punya stoper, speedometer dan juga desain velg dan discbrake yang semakin sporty, namun suspensi “biasa saja” Teleskopik masih disandang motor yang generasi barunya diperkenalkan pada tahun 2016 ini.

New Honda CBR150R facelift 2019
New Honda CBR150R facelift 2019

Honda sepertinya masih pede dengan shock Teleskopik, meskipun shock USD tidak bisa dipungkiri kegantenganya oleh banyak biker. Mungkin secara fungsi anggapanya biasa saja dengan kata lain hanya mendongkrak tampilan.

Baca juga:  Honda CBR150R facelift 2019 resmi meluncur, Shock tetap Teleskopik Visor tinggi, ada varian ABS!

Faktor harga jual mungkin menjadi kendala pabrikan menghadirkan Honda CBR150R dengan suspensi Up-Side Down, bukan tidak punya supplier yang bisa diajak “pangkas harga”, secara Honda sudah punya Showa yang dimana AHM punya 45% disitu, hanya saja harga shock USD mungkin lebih mahal daripada Teleksopik biasa.

Sebagai alternatif, dari strategi yang saya baca Honda akhirnya memilih mengembangkan Teleskopik menjadi lebih punya value daripada sekedar mendongkrak tampilan yakni dengan menghadirkan setelan Preload pada shock Teleskopiknya.

Baca juga:  4 Fitur All New Yamaha R15 yang menjadi kelebihan
-->

Shock Honda CBR150R facelift bisa di setel 5 tingkat

Shock Depan Honda CBR150R terbaru bisa disetel kekerasanya
Shock Depan Honda CBR150R terbaru bisa disetel kekerasanya

Shockbreaker Teleskopik Honda CBR150R facelift 2019 mendapat sedikit sentuhan dengan tambahan fitur Preload Adjustment, yang dimana tingkat kekerasanya bisa diatur oleh pengguna.

Baca juga:  Apakah ada Motor Baru Honda di 2019, CBR150R facelift & CRF10L Supermoto?

Secara setelan default pabrikan, setelan shocknya ada diposisi tengah-tengah (tingkat 3), suspensinya bisa diatur kekerasanya dengan diputar turun maksimal 2 tingkat atau bisa dibuat lebih empuk diputar maks. naik dua tingkat, bebas pilih level kekerasan.

Jadi ada 5 pilihan setelan yang bisa diaplikasikan untuk shock CBR150R ini menurut kekerasanya, semakin turun maka akan menekan peer sehingga membuat jarak pentalan semakin sedikit (keras) begitu juga sebaliknya.

Untuk menyetelnya, di shock depan bisa pakai obeng minus dengan memutar ke kanan (searah jarum jam) jika hendak menurunkan level (keras) dan ke arah kiri jika ingin menaikkan level kekerasan shock.

Preload Adjustment tersebut juga sama berlaku untuk shock bagian belakang, monoshock belakang juga bisa di adjust dengan 5 tingkat kekerasan.. untuk mengaturnya pakai alat Shock Adjuster Preload yang bentuknya kayak clurit.

Baca juga:  4 Fitur All New Yamaha R15 yang menjadi kelebihan

Shock Belakang CBR150R facelift bisa di setel keras atau empuk
Shock Belakang CBR150R facelift bisa di setel keras atau empuk

Nah masdab, dengan shock yang bisa disetel ini jadi biker lebih bisa lebih bisa dengan bebas melakukan tingkat kekerasan sesuai kondisi.. mau banyak nikung cari handling yang bagus di keraskan, sebaliknya kalau mau riding santai tinggal di buat empuk biar si pembonceng nyaman, iya nggak sih? (Hendri)

Baca juga:  4 Pilihan Warna Honda CBR150R 2018, Baru! Ada Hitam Doff
-->
Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Honda PCX160 Raffle Semarakkan Pameran Virtual FIFGROUP FEST

BLOGOTIVE.COM - Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas menggelar program Honda PCX Raffle. Program...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

All New Vario 160 dengan 4 Katup, Kapan Rilis?

BLOGOTIVE.COM - Generasi penerus All New Vario disinyalir akan menggunakan mesin yang sama seperti halnya PCX, mengusung mesin 156 cc (dibulatkan 160 cc...

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Honda PCX160 Raffle Semarakkan Pameran Virtual FIFGROUP FEST

BLOGOTIVE.COM - Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas menggelar program Honda PCX Raffle. Program...

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Jam Tayang MotoGP Portugal 2021 Minggu Malam di Trans7

BLOGOTIVE.COM - Jam Tayang MotoGP Portugal akan di siarkan secara Langsung di Trans7 malam nanti, 18 April 2021 mulai pukul 18:00 WIB...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...