Honda CBR150R facelift 2019 resmi meluncur
Honda CBR150R facelift 2019 resmi meluncur

Honda CBR150R facelift 2019 resmi meluncur, Shock tetap Teleskopik Visor tinggi, ada varian ABS!

Diposting pada

BLOGOTIVE.COM – Melalui Press rilis, 18 Oktober 2018 PT Astra Honda Motor (AHM) kembali meluncurkan Honda CBR150R facelift 2019 dengan beberapa perubahan.

Honda CBR150R mendapatkan penyempurnaan pada bagian Visor atau Windshield yang sekarang lebih tinggi dan melengkung, jadi pengendara tidak terlalu kena hembusan angin ketika riding.

Sekilas memang tidak ada yang baru dari update facelift yang dilakukan Honda untuk motor sport 150 cc penantang R15 ini, hanya saja selain Visor disana sedikit direvisi bagian sisi headlamp LED-nya jadi lebih meruncing ke atas, sehingga bentuknya tidak kotak lagi.

Apa yang baru dari New Honda CBR150R facelift 2019 selain Visor?

Honda CBR150R facelift Warna Victory Black Red
Honda CBR150R facelift Warna Victory Black Red

Kalau BlogOtive lihat detail dari sisi ke sisi fisiknya memang hanya itu saja ubahan pada sektor desain, oh ya ketambahan di bagian kaki-kaki.. discbrake diganti menjadi bergelombang (wave) yang bertujuan untuk lebih mudah melepas panas untuk pengereman yang optimal.

Dari kaki-kaki, kalau kita lihat lebih teliti lagi, pada bagian velg ada sedikit perbedaan desain velg palang sepuluhnya.. yang sekarang ini velgnya tidak melengkung seperti huruf “y” melainkan seperti huruf “v” lurus.. mirip punyanya CB150R Exmotion.

Sayangnya, shockbreaker masih pakai Teleskopik, tidak Up-Side Down (USD) seperti yang kita sudah bahas di artikel bocoran sebelumnya, jadinya R15 sendirian pakai shock USD nih.

Tidak Ada Perubahan di Sektor Mesin, fitur baru ABS dan ESS

Bagaimana untuk sektor mesin? urusan dapur pacu tidak ada perubahan sama sekali, bahkan tidak ada mapping ulang pada ECU-nya, tidak seperti New CB150R facelift yang Elektroniknya di remmaping menjadi lebih irit.. kalau CBR150R ini masih sama, powernya juga masih sama di angka 12,6 kW pada 9.000 rpm dan didukung torsi 14,4 Nm pada 7.000 rpm.. klaim konsumsi BBM menurut AHM, motor ini mampu Irit 39,72 Kmpl (Euro3) metode ECE R40.

Nah kita sudah membicarakan desain fisik yang baru dan mesin yang masih sama seperti versi sebelumnya, selain desain fisik yang di revisi ternyata Honda menambah varian pengereman anti mengunci, Anti-Lock Braking System (ABS).. sebuah fitur keamanan yang sudah wajib hukumnya untuk setiap motor yang melaju di jalanan Eropa.. harga varian ABS lebih mahal Rp 4 juta dibandingkan yang non-ABS.

Pada varian ABS terdapat juga fitur yang namanya Emergency Stop Signal (ESS) untuk menunjang keselamatan ketika terjadi pengereman mendadak.. jadi pengendara lain dibelakangnya akan tahu jika kendaraan ngerem mendadak karena fitur ini secara otomatis menghidupkan lampu hazard, keren ya.. sejatinya Hazard penggunaanya memang hanya sebagi tanda isyarat darurat bukan untuk gagah-gagahan ketika touring.

Pilihan Warna Honda CBR150R facelift 2019

All New Honda CBR150R facelift 2019 ini dibandrol dengan Harga Rp 33,8 juta (non-ABS/STD) dan Rp 37,8 (ABS) untuk tipe warna standar yakni Matte Black dan Victory Black Red. Sedangkan untuk warna Livery AHRT (Racing Red) dipasarkan dengan harga Rp 34,5 juta (non-ABS/STD) dan Rp 38,5 juta (ABS). Sedangkan warna Livery MotoGP Edition dibandrol Rp 37,7 juta (non-ABS/STD) dan Rp 38,7 juta untuk versi ABS. Harga tersebut berlaku untuk daerah Jakarta (OTR DKI).

Perbedaan CBR150R facelift 2019 dengan yang lama

Berikut rangkuman foto perbedaan muka yang ada pada New CBR150R facelift 2019 dengan generasi sebelumnya.. kalau disimpulkan beberapa poin ini yang baru..

  1. Visor lebih tinggi
  2. Sedikit revisi bagian muka sisi headlamp
  3. Discbrake (piringan cakram) bergelombang
  4. Desain Velg baru huruf “v” sebelumnya “y”
  5. Nambah varian baru dengan rem ABS plus fitur ESS

Spesifikasi Honda CBR150R

Identitas
Tanggal Rilis 14 Februari 2016
Dibuat di Indonesia
Manufactur PT Astra Honda Motor
Dimensi
P x L x T 1.983 x 694 x 1.038 mm
Tinggi Jok 787 mm
Jarak terendah ke tanah 166 mm
Berat kosong 135 kg
Kapasitas Tanki 12 Liter
Mesin
Kapasitas 149,16 cc
Jumlah Silinder Tunggal
Jumlah Camshalft Double (DOHC),  4-klep
Sistem Bahan Bakar Full Injection, PGM-FI
Sistem Pendingin Cairan dengan Auto Fan
Sistem Starter Elektrik
Sistem Pelumasan Basah
Daya Maksimum 12,6 kW / 9.000 rpm
Torsi Maksimum 13,7 Nm / 7.000 rpm
Perbandingan Kompresi 11,3 : 1
Diameter x Langkah 57,3 x 57,8 mm
Transmisi Manual, 6-percepatan
Tipe Kopling Multiplate
Sasis
Tipe Diamond (Trus) Frame
Suspensi Depan Teleskopik Fork
Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Single-Link
Ukuran Ban Depan 110/70-17 (52P) Tubeless
Ukuran Ban Belakang 130/70-17 (52P) Tubeless
Tipe Rem Depan Cakram dual piston
Tipe Rem Belakang Cakram piston tinggal
Kelistrikan
Baterai MF Wet 12V 5Ah
Tipe Busi NGK MR9C-9N / ND U27EPR-N9
Fitur tambahan
Penerangan Full LED (Light Emiting Diode)
Speedometer Full Digital

Akhir sebagai penutup, Honda CBR150R punya fungsionalistas yang lengkap dengan update facelift kali ini.. meski tanpa embel-embel Up-Side Down (USD) yang sebenarnya menggoda iman, pembaruan di sektor windshield dan piringan cakram bergelombang rasanya sudah cukup.. Oh ya CBR150R sudah terjual sebanyak 50,043 unit sejak awal diluncurkan pada Mei 2016 sampai September 2018. (Hendri)

Gambar Gravatar
Blogger asal Yogyakarta yang masih belajar dan mencoba berbagai untuk menyalurkan hobi dan kesukaan terhadap Motor, terimakasih sudah membaca, semoga bermanfaat dan Salam Gaspol!