31.2 C
Yogyakarta
Minggu, April 18, 2021

VIDEO Review Fisik All New CB150R facelift #BodyTour

BLOGOTIVE.COM – Halo masdab dimanapun anda berada, saat ini BlogOtive akan mengajak kamu semuanya untuk melihat tampilan body All New CB150R facelift dari sisi ke-sisinya yang aduhay dalam sekmen baru #BodyTour.

Dalam Body Tour kita hanya bakalan mengupas soal desain tampilan fisik motor dalam sebuah video singkat, oh ya jangan lupa subscribe YouTube BlogOtive ya masdab untuk update video-video terbaru selanjutnya..

Seperti kita tahu masdab, All New Honda CB150R mendapat sentuhan update facelift di pertengahan tahun 2018 (semester dua), dapat ancaman dari kanan kiri pada akhirnya motor yang diperkenalkan perdana pada bulan Agustus 2015 ini di segarkan minor change oleh Astra Honda Motor (AHM).

Baca juga:  Ini Penyebab Rantai New CB150R Berisik banget dan cepat kendor, apa solusinya?

Daripada bertele-tele, mending langsung saja play Video Review Fisik All New CB150R facelift berikut ini..

Review Visik All New CB150R Facelift


Yoi masdab, jadi All New CB150R mendapatkan pembaruan di beberapa sektor body.. berikut adalah rekap dari video diatas..

  1. Shroud baru, terdapat cloakan/rongga udara/air-flow
  2. Buritan juga baru, juga terdapat air-flow
  3. Footstep belakang tidak menyatu dengan rangka lagi, terpisah pakai alumunium die cast seperti CBR150R
  4. Setang lebih tinggi dan lebih dekat dengan rider, ergonomi lebih tegak
  5. Terdapat Beam atau Dimmer di panel sebelah kiri
  6. Desain Visor baru lebih sporty
  7. Desain Undercowl baru lebih sporty tampilanya memipih kedepan
Baca juga:  Honda CB150R facelift 2018 terbaru rilis, Ini beberapa part yang Baru

Setidaknya itu dia 7 Perubahan Fisik pada All New CB150R facelift daripada versi sebelumnya, monggo bisa klink link dibawah ini untuk membaca artikel lainya tentang New CB150R..

Baca juga:  Pasang Shroud New CB150R terbaru ke Old CB150R apakah bisa? Ini jawabanya

Terimakasih sudah melihat Video diatas masdab.. semoga informasi yang saya sampaikan berguna untuk kita semua.. Salam! (Hendri)

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

All New Vario 160 dengan 4 Katup, Kapan Rilis?

BLOGOTIVE.COM - Generasi penerus All New Vario disinyalir akan menggunakan mesin yang sama seperti halnya PCX, mengusung mesin 156 cc (dibulatkan 160 cc...

Upgrade Ban Belakang Honda PCX160, Ini Rekomendasinya

BLOGOTIVE.COM - Honda PCX160 memiliki Ukuran Ban yang sudah relatif besar di kelasnya, ini seperti ukuran ban NMax. Ban Depan...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...