26.2 C
Yogyakarta
Minggu, April 18, 2021

Konsumsi BBM Yamaha Aerox 155 tipe S ABS, Irit atau Boros?

BLOGOTIVE.COM – Yamaha Aerox tipe tertinggi (S-version) punya mesin 155 cc Bluecore + Stop Start System (SSS) yang akan bekerja mematikan otomatis ketika berhenti. Apakah Konsumsi BBM Aerox ini termasuk Irit ataukah Boros? Yuk simak!

Kita bakalan membahas matic Yamaha lagi masdab, kalau kemarin adalah Yamaha Lexi 125 yang juga sudah kita tes Konsumsi BBM si Lexi 125, sekarang kita bakalan membahas konsumsi Bahan Bakar Minyak dari Aerox 155..

Punya power mesin maksimal 11,0 kW dan Torsi 13,8 Nm tentu motor ini punya tarikan yang mantap betul, apalagi bobotnya 116 kilogram (tapi untuk tipe S ini 118 kg) jadi PWR motor ini masih gede 0,6 kg/kw, ya setidaknya lebih tinggi daripada NMax.. meskipun power dan torsinya sedikit lebih kecil.

Baca juga:  Ketika Yamaha Aerox 155 bersanding dengan NMax 2017

Nah tentu dengan power segitu butuh suplai bahan bakar yang super dong? ya tentu saja, makanya muncul pertanyaan apakah motor matic gambot dengan ban profil lebar 110 depan 140 belakang ini punya konsumsi BBM yang boros?

Konsumsi BBM Yamaha Aerox 155 tipe S

Pengetesan yang saya lakukan berdasarkan pemantauan di Speedometer, berjalan 70 kilogram Jogja – Gunungkidul bolak-balik dengan dua metode berkendara yakni memaksimalkan performa dan riding santai..

Baca juga:  7 Pilihan Warna Aerox 155 dari varian Standar, R dan S-Version

Tes pertama tes performa, BlogOtive penasaran dengan mesin 155 cc Aerox ini yang ternyata kencang sekali, sangat mudah meraih high-speed (100 kpj), nah yang pertama dilakukan adalah mereset speedometer Aerox pada MID AVE/FUEL langsung geber.. jika ada kesempatan pasti motor selalu digeber.. beberapa momen melaju dengan kecepatan 103 kmpj dan 107 kmpj.

Baca juga:  450 Unit Aerox 155 ludes terjual lewat Inden Online

Hasil konsumsi BBM metode performance ini saya mencatatkan konsumsi BBM 42-an sekian Kmpl masdab.. sayang enggak sempat kejepret kamera waktu itu (lupa foto) dan keburu dengan gaya berkendara yang lain yakni santai.. gak mau campur aduk, jadi ya di ingat-ingat sendiri saja.

Dengan tipe tertinggi (tipe S) yang pakai fitur mati otomatis ini lumayan berguna untuk sedikit membantu menghemat BBM di lampu merah, mendinginkan mesin dan mendinginkan rider itu sendiri.. hehe karena minus getaran dan tidak ada suara..

Kemudian bagaimana dengan mode kenyamanan? ya, disini pas balik saya tes dengan metode Economic Riding mode (ECO ride) ala BlogOtive, yakni berkendara santai.. kecepatan konsisten dan urut gas perlahan.. sambil memantau kondisi irit terbaik di spedometer.. berapa hasilnya?

Baca juga:  Foto Yamaha Aerox R version dengan Shock Tabung Emas Menggoda

Konsumsi BBM Yamaha Aerox 155
Hasil tes Konsumsi BBM Yamaha Aerox 155

Hasilnya adalah 52,4 Kmpl, seperti foto lampiran di atas.. sebenernya masih bisa di ajak lebih irit lagi loh..

Kesimpulanya, mau seberapa irit pakai Aerox 155 ini tergantung cara berkendara.. tapi untuk mengejar performance-pun Aerox ini tidaklah bisa dikatakan boros lah wong masih bisa catatkan 42 kmpj. Bisa dikatakan irit untuk motor 150 cc untuk power 11 kW.. tapi sayangnya kapasitas Tanki BBM hanya 4,6 liter ya, itu minusnya,.. jadi sering-sering mampir SPBU. (Hendri)

Baca juga:  Gambar 6 Pilihan Warna Keren Yamaha Aerox 155 Connected
-->
Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...

All New Vario 160 dengan 4 Katup, Kapan Rilis?

BLOGOTIVE.COM - Generasi penerus All New Vario disinyalir akan menggunakan mesin yang sama seperti halnya PCX, mengusung mesin 156 cc (dibulatkan 160 cc...

Kecintaan Trabas meski di Usia Tua, 50 Tahun NgeTrail dengan WR 155 R

BLOGOTIVE.COM - Memadukan hobi terabas dan kecintaan akan sepeda motor Trail dilakukan para penggunanya tanpa memandang faktor yang mungkin dianggap sebagai penghalang....

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Jam Tayang MotoGP Portugal 2021 Minggu Malam di Trans7

BLOGOTIVE.COM - Jam Tayang MotoGP Portugal akan di siarkan secara Langsung di Trans7 malam nanti, 18 April 2021 mulai pukul 18:00 WIB...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...