Veloz memang rada beda dengan Avanza, tapi basic desain sama-sama Papansa.. bisa jadi acuan seperti apa nantinya Avanza 2022.
Ada kemungkinan Avanza dan Veloz juga akan berganti sistem penggerak roda dari mulanya RWD (Rear Wheel Drive) diganti roda depan (FWD) mengingat FWD lebih low-cost untuk biaya produksi dan juga lebih efisien, memangkas bobot yang finalnya akan mempengaruhi konsumsi BBM, meskipun memang sistem penggerak depan memiliki kelemahan di tanjakan.. next BlogOtive akan bahas
Toyota Veloz yang menyebar ini tipe Q, tipe tertinggi ya berarti. Toyota Avanza dan Veloz sepertinya juga akan ada varian Toyota Safety Sense (TSS) meliputi Pre Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) dan Automatic High Beam (AHB).
Sungguh menarik, kelas LMPV sekarang sudah mengadopsi fitur-fitur keselamatan semi autopilot yang membawa dari mobil kelas atas. Seperti kemarin baru-baru ini sebuah Honda BRV dan cikal bakal next Mobilio juga sudah mengaplikasikan Honda Sensing yang dibawa dari line-up di atasnya.
Veloz baru juga membawa standar baru di kelas ini seperti pengereman full disc brake depan belakang dan electric parking brake, semoga saja ini tidak hanya diaplikasikan di Veloz saja atau tipe tertingginya saja, melainkan basic untuk semua model termasuk Avanza.
Avanza dan Veloz 2022. Komentar anda?