Honda PCX 150 Lokal
Honda PCX150 Merah Doff

10 Fitur Honda PCX Lokal 2018 yang bikin Motor ini Banyak Lebihnya!

Diposting pada

Masdab dimanapun anda berada, beberapa waktu lalu Honda resmi rilis PCX 150 terbaru dengan bandrol harga yang lebih murah daripada PCX Thailand yang lama, meski lebih murah, namun ada-ada saja fitur tambahan yang disematkan oleh AHM. Apa saja? Yuk simak 10 Fitur Honda PCX Lokal 2018 versi BlogOtive

Salah satunya yang paling nampak pembaruanya adalah rem belakang yang sudah dibekali rem cakram, bukan drum-druman lagi! Dan yang paling mengesankan bagi saya adalah diterapkanya kunci berteknologi Keyless (tanpa kunci mekanis) dan fitur-fitur lain tentunya.. Mari kupas semuanya

Fitur Honda PCX Lokal 2018, Ini 10 Kelebihanya

1. Headlamp design baru lebih Keren

Fitur Honda PCX Headlamp baru
Desain Headlamp baru Honda PCX

Lampu depan Honda PCX Lokal lebih keren daripada versi sebelumnya saat masih import Thailand, rasanya lebih cocok dengan selera orang Indonesia. Bentuknya edge bukan membulat, dan yang baru ini seperti sayap.. mirip-mirip Vario atau Beat.

 

2. Idling Stop System (ISS) / Mati Otomatis
Honda PCX150 Lokal punya ACG Starter yang bikin halus suara starter ketika mesin dinyalakan, sudah satu paket dengan Idling Stop yang bekerja mati otomatis ketika berhenti minimal 3 detik.

3. Combi Brake System (CBS)
Pokoknya di Honda PCX ini borong fitur Honda Smart Technology, bukan hanya ISS tapi juga CBS untuk PCX varian non-ABS.

Fungsinya untuk ikut mengikat rem depan ketika rem belakang ditarik tuasnya, jadi seimbang porsi rem depan dan belakang.

4. Power Outlet untuk Charger Handphone
Dari dulu Honda PCX memang sudah dibekali fitur ini, tidak perlu khawatir lupa ngecas handphone ketika hendak pergi karena sudah ada power outlet daya maksimal 12W dengan output 12V-1A.

Selain buat menyimpan sarung tangan, laci kompartemen PCX di bagian samping juga bisa buat naruh handphone sambil di cas.

5. Speedometer Digital dengan Panel Indikator Lengkap

Fitur Honda PCX Speedometer Digital
Speedometer Digital Honda PCX Lokal

Speedometernya juga ngikutin tren motor zaman now yang sudah full Digital, tampilan negatif dengan panel indikator yang lengkap.

Di kiri ada check engine, high beam (lampu jauh) dan penunjuk sein kiri.

Di kanan ada indikator ISS, peringatan overheat (suhu), indikator ABS untuk versi ABS dan sein kanan.

Di layarnya, ada speedometer, fuelmeter (BBM), odometer (jarak tempuh total) dan tripmeter (jarak tempuh perjalanan), jam digital, konsumsi BBM rata-rata.

6. Lampu LED depan belakang

Fitur Honda PCX Lampu LED
Tail Lamp PCX 150 Lokal

Lampunya sudah full Light Emiting Diode (LED) yang terkenal lebih hemat energi, lebih terang namun sayangnya lebih mahal, hehe.

Desain lampu depanya sudah oke, belakangnya juga lumayan oke masdab.

7. Rem Cakram depan belakang
Rem depan cakram yang belakang juga cakram, tidak seperti dulu lagi yang di belakangnya masih tro

Fitur Honda PCX Cakram Belakang
Rem belakang PCX Lokal sudah pakai Diskbrake (Cakram)

mol.

8. Ban lebih gambot
Jika PCX Thailand dulu memiliki ukuran 90/90-14 dan 100/90-14 depan dan belakang, yang sekarang jauh lebih gambot alias lebih lebar.

Ban depanya 100/80-14 untuk bagian depan dan 120/70-14 untuk bagian belakang. Sudah tubeless (tanpa ban dalam).

9. Smart Key System / Keyless, Tanpa kunci mekanis

Fitur Honda PCX Smart Key System Kunci Keyless
Honda PCX pakai Smart Key System

Yang paling keren dari Honda PCX 150 Lokal ini adalah sistem kunci kontaknya yang sudah pakai Keyless, jadi hanya berbekal remot yang didekatkan dengan sepeda motor ketika hendak dipakai.

Fitur di Kuncinya sudah termasuk Immobilizer, Answer-Back dan anti-theft (Anti maling). Lengkap sudah!

10. Bagasi 25 liter
Bagasi Honda PCX ini longgar banget, bisa nyimpen helm full-face. kapasitas 25 liter masdab!

Itulah dia 10 Fitur Honda PCX 150 Lokal 2018, kalau dibandingkan PCX Thailand jelas lebih kaya fitur ya. Banyak Lebihnya.. Apalagi harganya yang jauh lebih melegakan, dibandrol Rp 27 juta untuk versi Standar (CBS) dan Rp 32 juta versi ABS.

Gambar Gravatar
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.