27 C
Yogyakarta
Kamis, Mei 6, 2021

5 Efek Buruk setelah Ganti Ban lebih besar daripada Ukuran standar

Ganti Ban menjadi lebih besar daripada ukuran ban standar memang sering dilakukan oleh kalangan biker, memang dengan ban yang lebih gambot memberikan aura lebih gagah dan sporty pada motor kita, namun tahukah kalau upgrade ban juga menimbulkan efek Buruk. Yuk kita bahas!

Sebelum bahas buruknya, bahas dulu deh kelebihan atau dampak positifnya.

Efek Postitif dari pergantian ban yang lebih besar sendiri selain tampilanya lebih garang, adalah kekuatan cengkaraman atau grip pada ban yang bertambah, handling serta kemampuan menerjang lubang kecil juga ikut bertambah lebih baik pul, namun ada beberapa dibawah ini dampak buruk pergantian ban yang menjadi lebih besar daripada ban standarnya.

  • Tampilan lebih garang.
  • Handling lebih baik.
  • Dimensi naik, kemampuan untuk hajar lubang lebih bagus.

Ganti Ban lebih besar Honda CB150R
Ban Aspira Premio Sportivo di Velg CB150R

Modifikasi Aerox 155 Shark sisi kanan ban belakang
Modifikasi Aerox 155 Shark sisi kanan ban belakang

Efek Buruk setelah Upgrade Ban menjadi lebih besar

Dari beberapa dampak positif diatas, akan tetapi pergantian ban ini juga berdampak lebih buruk setelah di upgrade. Berikut 5 poin buruk versi BlogOtive.

Baca juga:  Review Ban IRC Road Winner RX-01 dalam kondisi Basah dan Kering

1. Tampilan ban membulat (donat)
Jika pakai ukuran velg standar, upgrade ban yang “keterlaluan” akan membuat ban terlihat tidak proporsional alias membulat seperti berbentuk donat.

Kelihatan tidak estetis (meskipun gede) dan kelihatan menyiksa velg, mungkin benar-benar tersiksa juga.

Pastinya, untuk motor standar, ukuran velg sudah menyesuaikan ukuran ban yang hendak dipakai pabrikan, kebanyakan mengikuti spesifikasi ban OEM yang dipakai.

Baca juga:  Upgrade Ban Belakang Honda PCX160, Ini Rekomendasinya

Dengan pakai velg standar, lebih baik dinaikan satu tingkat, contohnya 150 ke 160 biasanya bentuknya masih enak dilihat.

2. Lebih Tinggi
Pastinya dengan upgrade ban dimensi motor juga akan ikut naik yang akan mempengaruhi tinggi sepeda motor maupun tinggi tempat duduk.

Kalau penggunanya merasa motornya kurang tinggi, efek pergantianya sih positif masdab, tetapi kalau naik motor pakai ban standar saja sudah jinjit nah itu yang jadi Buruk, karena akan bertambah jinjit, hehe.

Baca juga:  Ini Daftar Harga Ban IRC Tubeless 2018 di Toko Ban berbagai Ukuran

3. Titik Berat Motor Berubah
Titik berat menjadi berubah setelah pergantian ban menjadi lebih besar karena ada perubahan dimensi, titik beratnya berubah tidak menentu, contohnya condong ke ban depan atau ban belakang.

Ini mempengaruhi kestabilan motor ketika dipakai, tentu titik berat yang bagus adalah di tengah supaya lincah dan terasa ringan.

4. Akselerasi berkurang
Karena bertambah ukuran, pastinya materialnya bertambah yang membuat lebih besar (contoh khasusnya untuk ban dengan merek yang sama), dengan lebih besar pastinya bakalan lebih berat.

Dengan berat yang bertambah, artinya akan membebani tenaga mesin, alhasil akselerasi motor menjadi berkurang.

Jadi butuh waktu lama buat wuss dong ya? Kalau di drag, motor jadi lebih lemot nih masdab.

Baca juga:  Cara Mengetahui Kode Produksi Ban Motor dan Mobil

5. Perhitungan Odometer bertambah
Karena ban yang lebih besar dimensinya juga lebih panjang, maka perhitungan jarak tempuh atau odometer di speedometer akan bertambah.

Artinya menjadi lebih jauh, sebagai contoh, jika seumpama jarak A ke B adalah 5 kilometer dengan perubahan dimensi ban perhitunganya bisa jadi 6 km.

Baca juga:  Ukuran Ban dan Velg Yamaha Lexi 125 serta Rekomendasi Upgrade

Kalau kita terbiasa pakai odometer sebagai penentu pergantian v-belt, busi atau ganti oli, maka periode bakalan lebih cepat deh.

Itu dia beberapa dampak atau efek yang terjadi akibat memakai ban yang memiliki ukuran lebih besar daripada standarnya, ternyata lumayan banyak ya yang berubah.

Ban Upgrade ke 110 untuk Vario 125
Upgrade Ban ke 110/80 untuk Vario 125 (bakoel ban)

Baca: Ukuran Ban dan Velg Honda Vario 110, 125 dan 150 serta Rekomendasi untuk Upgrade

Mungkin beberapa poin diatas bisa dijadikan sebagai pertimbangan sebelum ganti ban menjadi menjadi lebih besar, tetap upgrade atau ganti ke ukuran standar lagi? Jangan lupa share dan komen ya, Salam gaspol!

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Ngecas HP di Motor Tidak Membuat Aki Soak, Ini Penjelasanya

BLOGOTIVE.COM – Fitur pengisian daya / power charger menjadi salah satu fitur yang ditawarkan oleh sepeda motor tipe skutik keluaran terbaru seperti Honda BeAT,...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

7 Fitur Baru All New CB150R Facelift, Suspensi Berubah!

BLOGOTIVE.COM - All New Honda CB150R sudah update facelif lagi bro, pertama kali motor ini mengaspal dengan mesin baru pada 2015 kemudian...

All New Honda CB150R facelift 2021 resmi di Launching

All New Honda CB150R Streetfire facelift 2021 resmi diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) pada hari ini, Rabu (05/05/2021) melalui virtual press...

24 Nama Pembalap MotoGP 2021 beserta Foto Motornya

BLOGOTIVE.COM - Ada 24 Nama Pembalap MotoGP 2021 yang akan mulai bertarung untuk berkompetisi di musim ini, banyak jebolan dari Moto2 sedang...

Starting Grid MotoGP Jerez 2021, Quartararo Pole Position

BLOGOTIVE.COM - Posisi Start pertama MotoGP Jerez 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo berhasil meraih Pole Position dengan catatan waktu 1...

Prediksi MotoGP Jerez 2021, Yamaha vs Marquez

BLOGOTIVE.COM - Prediksi MotoGP Jerez 2021 kembali menguntungkan Yamaha yang memiliki track record sangat baik di Andalusia, Spanyol. Selain itu, kembalinya Marquez...