Honda Supra GTR 150 vs Yamaha Jupiter MX King , BlogOtive – Hayo mau pilih mana kalau masdab suruh memilih antara dua bebek super dari manufacturer Jepang yang saling beradu di Indonesia ini. Pilih All New Supra GTR150 atau Jupiter MX King 150?

Artikel ini bukanlah artikel komparasi untuk mencari siapa yang menang tapi hanya penilaian obyektif saja melihat kedua motor ini saat disejajarkan, untuk masalah pilihan itu selera. Oke masdab kalau sudah begini mau pilih yang mana?

Honda Supra GTR 150 vs Jupiter MX King
Honda Supra GTR 150 vs Jupiter MX King

Kalau ditanya pilih yang mana jangan sampai pilih yang tengah ya!

Gambar yang anda saksikan diatas yang kiri adalah Honda Supra GTR 150 warna Putih dan Yamaha Jupiter MX King Livery Movistar yang sebelah kanan, kalau yang tengah tidak perlu dijelaskan ya, nanti gagal fokus lagi. haha.. piss bro!

Dari gambar diatas sebenarnya sudah mencermikan filosofi motor tersebut dimana Jupiter MX King memang merupakan motor yang memiliki gaya racy, terbukti Yamaha mengeluarkan varian Livery Yamaha Movistar MotoGP dengan warna biru dominan. Sementara untuk Supra GTR 150 menunjukkan aura Touring, seperti namanya sendiri GTR yang bisa diartikan “Grand Touring”, dibuktikan diameter Shockbraker depan dibuat besar 32 mm, mengambil basis nakedbike CB150R bukan Sonic 150R, dan yang semakin mengindikasikan Supra GTR adalah untuk motor touring bukan gaya motor balap adalah Honda tidak menghadirkan varian Livery MotoGP seperti Sonic atau CBR150R.

Kalau di Vietnam, Yamaha Jupiter MX King itu namanya Exciter masdab, peluncuranya dulu lebih dahuluan di sana baru kemudian di Indonesia, nah sementara kalau Supra GTR150 disana bernama Winner 150, rilisnya juga duluan sana daripada di tanah air, mungkin sekmen bebek super (kita menyebutnya) lebih menjadi primadona disana.

Honda Supra GTR 150

Honda Supra GTR150
Honda Supra GTR150

Motor ini diluncurkan pada 24 Mei 2016 lalu, jika dilihat tampilanya, motor ini memiliki design yang tajam dan mirip-mirip Supra 125, di sektor mesin Supra GTR menggunakan basis mesin All New CB150R, Sonic atau CBR150R namun dengan mapping yang berbeda. Mesin berkapasitas 149,16 cc, DOHC, Single Cylinder, Berpendingin Cairan dengan 6 Percepatan. Konstruksi mesin, dibagian piston menggunakan ukuran diameter 57,3 dan langkah 57,8 sehingga lebih dikatakan mendekati Square.

Supra GTR 150 menggunakan lampu jenis LED dibagian Headlamp saja, untuk yang lainya masih menggunakan jenis bohlam. Sementara untuk panel Speedometer menggunakan perpaduan Analog dan Digital. nah sekarang bagaimana kalau untuk MX King..

Yamaha Jupiter MX King

Yamaha Jupiter MX King
Yamaha Jupiter MX King Livery MotoGP

Motor ini diluncurkan setahun lalu lebih dulu tepatnya pada 12 Maret 2015, bicara soal tampilan untuk MX King ini memiliki ciri khas dari MX king 135 dulu namun seperti mendapat penyempurnaan design dengan dimensi yang lebih besar. Untuk mesin Yamaha Jupiter MX King memiliki kapasitas 149,7 cc, SOHC, Single Cylinder, Berpendingin Cairan dengan 5 percepatan. Konstruksi piston berdiameter 47,0 dengan langkah 58,7 sehingga motor ini lebih dikatakan Overstroke, lebih nampol di putaran bawah, terbukti power maksimalnya ada di 8,5 ribu RPM.

Jupiter MX King menggunakan lampu jenis LED pada bagian lampu senja dan lampu belakang (tail/stop lamp) untuk headlamp, sein dan lainya masih memakai jenis Bohlam. Speedometernya menggunakan perpaduan Digital dan Analog.

Supra GTR150 vs Jupiter MX King

Keterangan.
Supra GTR150
MX King
Identitas
Tanggal Rilis 24 Mei 2016 12 Maret 2015
Dibuat di Indonesia Indonesia
Manufacture PT Astra Honda Motor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Dimensi
P x L x T 2.025 x 725 x 1.102 mm 1.970 x 670 x 1.080 mm
Tinggi Jok 780 mm 780 mm
Jarak terendah ke tanah 167 mm 135 mm
Berat Kosong 119 Kg (Kosong) 116 Kg (Isi)
Kapasitas Tanki 4,5 Liter 4,2 Liter
Mesin
Kapasitas 149,16 cc 149,7 cc
Jumlah Silinder Tunggal Tunggal, 4-klep
Jumlah Camshalft Dobel (DOHC) Single (SOHC)
Sistem Bahan Bakar Injeksi (FI), PGM-FI Injeksi (FI)
Sistem Pendingin Cairan Cairan
Sistem Starter Kick dan Elektrik Starter Kick dan Elektrik Starter
Sistem Pelumasan Basah Basah
Daya Maksimum 11,8 KW (15,82 HP) / 9000 rpm 11,3 kW (15.15 HP) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum 13,5 Nm (1,38 kgf.m) / 6500 rpm 13,8 Nm / 7.000 rpm
Perbandingan Kompresi 11,3 : 1 10,4 : 1
Diameter x Langkah 57,3 x 57,8 mm 47,0 mm x 58,7 mm
Transmisi Manual, Constant mesh Manual, Constant mesh
Percepatan 6-speed 5-speed
Tipe Kopling Multiplate Multiplate
Rangka
Tipe Twin Tube Steel Backbobe
Suspensi Depan Teleskopik Teleskopik
Suspensi Belakang Lengan Ayun no-Link Lengan Ayun no-Link
Ukuran Ban Depan 90/100 – 17 M/C Tubeless 70/90-17M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang 120/90 – 17 M/C Tubeless 120/70-17M/C Tubeless
Tipe Rem Depan Cakram Hidrolik Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang Cakram Hidrolik Cakram Hidrolik
Kelistrikan
Baterai MF battery, 12 V – 5,0 Ah GTZ4V / YTZ4V
Tipe Busi NGK MR9C-9N / ND U27EPR-N9 NGK-CR8E

Nah itu dia beberapa penjelasan singkat plus tabel komparasinya masdab, ada Supra GTR150 dan Jupiter MX King di sekmen bebek super, keduanya memiliki aliran sendiri-sendiri nih dan semakin membuat banyak pilihan namun kita bisa dibuat bingung memilihnya. Sekarang pilihan ada di tangan masing-masing, Supra GTR 150 atau Jupiter MX King? monggo dijawab menurut selera masing-masing.. Semoga bermanfaat!

BAGIKAN
Blogger asal Yogyakarta yang masih belajar dan mencoba berbagai untuk menyalurkan hobi dan kesukaan terhadap Motor, terimakasih sudah membaca, semoga bermanfaat dan Salam Gaspol!

LEAVE A REPLY

Harap tulis sebuah komentar
Harap masukan nama kamu