28.7 C
Yogyakarta
Minggu, April 18, 2021

5 Perbedaan pada KTM Duke 250 dan 390 2017

Dab, KTM Duke 250 dan Duke 390 memiliki selisih kubikasi mesin yang cukup besar, apalagi bandrol keduanya dimana Duke 250 dijual dengan harga Rp 45,9 juta sementara Duke 390 dibandrol Rp 99,9 juta di Indonesia.. tetapi kalau dilihat sekilas kenapa seperti tidak ada bedanya ya, dari dimensi dan rangka dua motor ini sekilas sama.

Tapi rupanya, meskipun terlihat hampir sama dari design fisiknya namun antara KTM Duke 250 dan Duke 390 ini ternyata memiliki fitur yang berbeda dab, jadi selain kubikasi mesin ada beberapa komponen yang beda, setidaknya perbedaanya tersebut ada lima. Apa sajakah perbedaan tersebut? mari kita bahas bersama

Baca juga:  KTM Duke 250 & 390 Model Year 2017 meluncur di Indonesia

Perbedaan KTM Duke 250 dan Duke 390 model 2017

1. Yang pertama adalah bagian speedometernya, KTM memnyematkan speedo untuk Duke 250 dan 390 sama-sama full digital namun, Duke 390 sudah menggunakan teknologi TFT seperti halnya layar handphone yang punya kerapatan piksel, jadi kalau dilihat lebih nampak realistis dan speedonya bisa di thetering sehingga bisa dilihat di ponsel, untuk Duke 250 hanya pakai speedo digital biasa, berikut adalah penampakanya

Speedometer TFT KTM Duke 390 2017
Speedometer TFT KTM Duke 390 2017

2. Kedua adalah bagian penerangan, headlamp KTM Duke 250 masih menggunakan lampu bohlam dan dikelilingi lampu Daylight Running (DLR) yang sudah LED di sisi kanan dan kiri sementara untuk headlamp KTM Duke 390 sudah pakai LED yang juga dikelilingi lampu DLR LED, designya juga terpisah (split) tidak menyatu seperti Duke 250.

Baca juga:  Bengisnya KTM Duke 250 Model Year 2017, sayang performanya turun

3. Ketiga adalah fitur ride by wire atau throttle by wire, dimana gas tanpa kabel ini sudah disandangkan untuk KTM Duke 390 dan tidak ada di Duke 250 yang hanya pakai kabel biasa.

4. Selanjutnya adalah pada handle rem dan komping yang dimana milik Duke 390 bisa di adjust atau disetel sesui kebutuhan, ada lima tingkatan setelan, sedangkan Duke 250 tidak bisa disetel alias fixed.

5. Terakhir yang kelima adalah dibagian pengereman, Ukuran piringan cakram atau diskbrake dibagian depan, Duke 250 berukuran  lebih kecil 300 mm sementara milik Duke 390 lebih besar berukuran 320 mm.

KTM Duke 250 2017
KTM Duke 250 2017

Setidaknya ada 5 perbedaan tersebut yang ada antara KTM Duke 250 dan Duke 250, selebihnya kedua naked ini memiliki fitur umum yang sama yakni Slipper Clutch, Side Slung Exhaust, Open Cartride Suspension, kapasitas tanki yang sama 13,2 Liter sasis Trellis dan Swing Arm Alumunium.

Baca juga:  Bengisnya KTM Duke 250 Model Year 2017, sayang performanya turun
-->
Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Kumpulan Modifikasi Yamaha XSR 155 Yard Build Indonesia

BLOGOTIVE.COM - Pesatnya perkembangan modifikasi di Tanah Air membuat banyak kreatifitas yang menginspirasi bermunculan dan saat ini motor sport heritage XSR...

Warna Baru Honda CB150 Verza, Ada Hitam Doff, Putih dihilangkan!!

BLOGOTIVE.COM - Diperkenalkan pada Februari tahun lalu, genap setahun sudah Honda CB150 Verza (Verza facelift) mengaspal. Kini PT Astra Honda Motor (AHM)...

Honda CB650R Compact Neo Sport Cafe resmi dirilis!

BLOGOTIVE.COM - PT Astra Honda Motor (AHM) resmi memperkenalkan Honda CB650R pada Sabtu (09/02/2019) di Bandung, Jawa Barat. Dengan...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Jam Tayang MotoGP Portugal 2021 Minggu Malam di Trans7

BLOGOTIVE.COM - Jam Tayang MotoGP Portugal akan di siarkan secara Langsung di Trans7 malam nanti, 18 April 2021 mulai pukul 18:00 WIB...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...