22.4 C
Yogyakarta
Minggu, Mei 9, 2021

Menanti Yamaha NMax Facelift SMG SSS SKS 2019.. Gek Ndang Gerak!!

BLOGOTIVE.COM – Yamaha NMax pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2015 silam, kehadiranya membawa branding baru “MAXI” dan menjadi yang pertama, disusul XMax, TMax, Aerox dan Lexi.

Pada 2018 lalu, Yamaha NMax mendapat update miror pada beberapa bagian part, itu adalah shockbreaker tabung (subtank suspension) dan tampilan speedometer digital baru. Namun sayang, wajahnya masih sama tidak ada update facelift.

Kini sudah 2019, empat tahun sudah Yamaha NMax belum mendapat sentuhan berarti.. padahal kebiasaan Yamaha melakukan life-cycle motornya paling lama tiga tahun, bahkan ada yang dua tahun sudah mendapat sentuhan muka baru (facelift).

Sebenarnya, NMax sudah waktunya diperbarui.. apalagi Yamaha NMax telah melewatkan beberapa teknologi canggih Yamaha; starter halus Smart Motor Generator (SMG), mati otomatis Start Stop System (SSS) dan sistem penguncian tanpa anak kunci Smart Key System (SKS) atau Keyless.. beberapa teknologi tersebut hadir sekitaran 2016 dan sudah mulai diaplikasikan pada skutik Yamaha mulai 2017. NMax? Missed..

Baca juga:  Modifikator CustoMAXI Sumatera Utara Sepakat NMax Mudah di Modifikasi
Yamaha NMax
Siluet Yamaha NMax

Tekanan kompetitor, Honda PCX datang dengan “harga pas” , desain baru lebih agresif dan sudah mengerahkan full fitur Honda Smart Technology termasuk ACG, ISS dan SKS.. Lalu? Seharusnya NMax segera bergerak.

Menurut BlogOtive, tidak ada alasan untuk Yamaha tinggal diam hanya dengan bermodal alasan penjualan yang belum terkalahkan. Ya, memang PCX masih belum melampaui NMax.. tapi life cycle, hidup harus terus berputar.

Menurut BlogOtive, Yamaha hanya perlu revisi body sedikit saja atau bahkan sama saja-pun tak masalah, yang penting fiturnya ditambah.

.. sebab. Yamaha NMax adalah skutik 150 cc yang punya “kasta” paling tinggi, akan lucu sekali dari segi fitur NMax justru kalah sama Aerox dan bahkan Lexi.. Gek ndang Gerak!! (Hendri)

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

All New Vario 160 dengan 4 Katup, Kapan Rilis?

BLOGOTIVE.COM - Generasi penerus All New Vario disinyalir akan menggunakan mesin yang sama seperti halnya PCX, mengusung mesin 156 cc (dibulatkan 160 cc...

Kecintaan Trabas meski di Usia Tua, 50 Tahun NgeTrail dengan WR 155 R

BLOGOTIVE.COM - Memadukan hobi terabas dan kecintaan akan sepeda motor Trail dilakukan para penggunanya tanpa memandang faktor yang mungkin dianggap sebagai penghalang....

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

7 Fitur Baru All New CB150R Facelift, Suspensi Berubah!

BLOGOTIVE.COM - All New Honda CB150R sudah update facelif lagi bro, pertama kali motor ini mengaspal dengan mesin baru pada 2015 kemudian...

24 Nama Pembalap MotoGP 2021 beserta Foto Motornya

BLOGOTIVE.COM - Ada 24 Nama Pembalap MotoGP 2021 yang akan mulai bertarung untuk berkompetisi di musim ini, banyak jebolan dari Moto2 sedang...

Starting Grid MotoGP Jerez 2021, Quartararo Pole Position

BLOGOTIVE.COM - Posisi Start pertama MotoGP Jerez 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo berhasil meraih Pole Position dengan catatan waktu 1...

Prediksi MotoGP Jerez 2021, Yamaha vs Marquez

BLOGOTIVE.COM - Prediksi MotoGP Jerez 2021 kembali menguntungkan Yamaha yang memiliki track record sangat baik di Andalusia, Spanyol. Selain itu, kembalinya Marquez...