24 C
Yogyakarta
Rabu, Desember 1, 2021

Adu Yamaha Jupiter MX King vs Suzuki Satria F

Hallo sahabat BlogOtive, berita harian di label Perbandingan hadir lagi dipekan ini yang akan membahas perbandingan secara Full Comparing antara si pendatang baru raja jalanan dari Yamaha, Jupiter MX King dengan si raja bebeksport dari Suzuki, Satria F yang berjaya bertahun-tahun di kelas 150cc.

Sebelumnya BlogOtive memang sudah pernah membuat perbandingan, namun dulu kan yang menjadi patokan masih Exciter jadi belum real 100%, jadi dipostingan ini menjadi artikel tambahan dan melengkapi post sebelumnya.

Bagaimana jadinya apabila kedua motor ini dibandingkan, siapa yang akan menjadi pemenang? Mari Adu Satria F dengan Jupiter MX King bersama BlogOtive.

Jupiter MX King vs Satria F

MESIN
Kita mulai dari Dapur Pacu, sama-sama menggunakan mesin 150cc dengan 4 valve dan 4 klep namun bedanya Jupiter MX King menggunakan mesin SOHC (Single Overhead Camshalf) dengan 5 Percepatan sedangkan Satria F menggunakan DOHC (Double Overhead Camshalf) 6 Percepatan.

Baca juga:  Raungan Suara Knalpot Suzuki GSX-S150.. Sadis!

Satria F masih menggunakan karburator sementara Jupiter MX telah menggunakan Fuel Injection dan teknologi mesin baru Yamaha Bluecore.

Power maksimal yang bisa dihasilkan Jupiter MX king yakni 15,15 daya kuda sedangkan Satria F unggul dengan 16 daya kuda. Namun saat diuji pada Torsi maksimal, tenaga yang bisa dihasilkan Jupiter MX King unggul dengan 13,8 Nm sedangkan Satria F dengan 12,76 Nm.

DIMENSI & UKURAN BAN
Jika dilihat sepintas, MX king terlihat besar dan itu benar karena dengan dimensi 1970mm x 670mm x 1080mm sedangkan Satria F lebih kecil, ramping dan pendek dengan dimensi 1945mm x 652mm x 941 mm.

Baca juga:  Honda Sonic sudah bisa dipesan Juli 2015
-->

Jupiter MX juga lebih gembot soal ban dibanding Satria F, dengan ukuran 120/70-17 dibelakang dan 70/90-17 untuk depan sedangkan Satria lebih kecil yakni hanya 80/90-17 dibelakang dan 70/80-17 didepan.

Baca juga:  Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax

FITUR
Yamaha Bluecore adalah yang palin nampak melekat di Yamaha Jupiter MX King, selain itu pada spedometernya yang bisa mengisikan nama Penggunanya dengan indikator lengkap.
Sementara itu dari Satria F adalah SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) pada silinder si Satria.

IRIT
Soal irit siapa pemenangnya? ya, pemenangnya adalah Yamaha Jupiter MX King dengan berhasil membuat catatan 49,8 KM/ Liter sedangkan Satria F hanya 42,63 KM/Liter.

Faktor mesin jelas mempengaruhi soal irit bro, jelas saja mesin DOHC lebih boros (Satria), biasanya karakteristik mesin ini akan irit bila dipakai dengan kecepatan tingi dan sangat tidak cocok dikendarai sambil digeber-geber.

TENAGA
Soal irit jelas MX King pemenangnya, namun soal Kecepatan dan Tenaga? ya, jawabanya adalah Satria F yang unggul 16 tenaga kuda dimana Jupiter MX hanya 15,15 tenaga kuda saja.

Baca juga:  Perbedaan Jupiter MX 150 dengan MX King

HARGA
Untuk soal harga, kedua motor ini tidak berjarak terlalu jauh dimana Jupiter MX biasa dengan Rp18,95 juta dan Jupiter MX Rp18,45 juta. Sedangkan Satria F dengan harga yang vaiatif, edisi terbaru mencapai Rp. 20 juta lebih yang telah dilengkapi alarm dan Rp19,82 juta diluar model special edition.

Baca juga:  Perbedaan Jupiter MX 150 dengan MX King

KESIMPULAN
Kedua motor ini memiliki Kelebihan dan Kelemahan tersendiri, MX King dengan SOHC Fuel Injection plus Bluecore yang pastinya lebih irit sementara Satria F dengan DOHC dan Karburator yang jelas lebih bertenaga. MX King lebih gagah namun Satria F lebih ramping. Jupiter MX King unggul di Torsi namun hanya 5 percepatan , Satria F kalah di Torsi maksimum namun 6 percepatan.

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...

Kecintaan Trabas meski di Usia Tua, 50 Tahun NgeTrail dengan WR 155 R

BLOGOTIVE.COM - Memadukan hobi terabas dan kecintaan akan sepeda motor Trail dilakukan para penggunanya tanpa memandang faktor yang mungkin dianggap sebagai penghalang....

Wajib Uji Emisi Kendaraan Bermotor Termasuk Roda Dua, Yamaha Beri Dukungan

BLOGOTIVE.COM - Dinas lingkungan hidup DKI Jakarta saat ini tengah menjalankan sosialisasi program wajib uji emisi untuk sepeda motor.  Dalam mendukung program tersebut,...

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Jual Beli Mobil Bekas Aman dan Berkualitas hanya lewat Online

Jual mobil di masa pandemic ini bisa dengan mudah asalkan tetap dan masih menggunakan protocol kesehatan selama beraktivitas diluar rumah. Untuk mengakomodir...

Mobil Bekas dengan Harga Terjangkau di Balai Lelang IBID

Beli mobil bekas dengan metode lelang mulai digemari masyarakat. Salah satu balai lelang yang paling sering digunakan adalah IBID. Tidak hanya kendaraan...

Kelebihan & Kelemahan Avanza FWD / Penggerak Roda Depan, Bukan Pelibas Tanjakan Lagi?

BLOGOTIVE.COM - Toyota Avanza baru-baru ini ramai diperbincangkan di kalangan netizen, pasalnya mobil sejuta umat di Indonesia ini sudah ketahuan wujud versi...

Review Singkat Suzuki Ertiga, MPV Penantang Toyota Avanza

Review singkat Suzuki Ertiga yang akan kita bahas kali ini menjadi topik yang menarik bagi pecinta otomotif Indonesia. Mobil...

[Foto] Bocoran All New Avanza Veloz Hitam tipe Q 2022 Interior-Exterior, Fitur Naik Kelas

BLOGOTIVE.COM - Sudah bukan rahasia lagi, Bocoran All New Avanza Veloz tipe Q terlanjur menyebar di jagat maya.. di artikel ini saya...