23.7 C
Yogyakarta
Senin, April 19, 2021

Honda CBR250RR non-ABS sudah terdaftar, forecast 15 ribu unit

Honda CBR250RR non-ABS sudah terdaftar di situs TPT Kemenperin , BlogOtive – Info bagus nih sob setelah dimasukkan atau di daftarkan oleh AHM beberapa waktu lalu yakni sebuah kode disinyalir kuat untuk sang pemilik mesin 250 cc dua silinder yakni R5F04R25L0 M/T atau CBR250RR versi non-ABS, jadi masih ada satu TPT lagi yang statusnya belum selesai terdaftar yakni HONDA R5F04R24L0 M/T atau yang terindikasi sebagai CBR250RR versi pengereman dengan ABS.

Honda CBR250RR
Honda CBR250RR

Cukup banyak juga, forecast atau jumlah produksinya adalah sebesar 15 ribu unit masdab, berikut adalah gambar dari capture situs TPT;

TPT R5F04R25L0 M/T Honda CBR250RR
TPT R5F04R25L0 M/T terindikasi milik Honda CBR250RR non-ABS

Kalau sudah begini berarti PT Astra Honda Motor (AHM) dikiranya sudah ancang-ancang untuk Produksi Massal (Masspro) sob, artinya komponen yang kemarin dikatakan ‘belum fix’ sudah ketemu dan akan diaplikasikan untuk versi Masspro, lagian kemarin awak media juga sudah diberikan kesempatan untuk test-ride sampai keluar top speed 167 Kpj dengan panjang lintasan hanya 600 meter.

Baca juga:  Harga Yamaha R25 bulan Maret 2015 Baru/Bekas OTR
Baca juga:  Kelebihan Honda CBR250RR bila dibandingkan kompetitor

Nah, sekarang tinggal nunggu saja sob.. Mungkin Oktober sudah ready nih dan tahun baru 2017 nanti sepertinya jalanan sudah banyak yang berkeliaran di dealer maupun di jalanan. Kabar bagus buat indener (para penginden) Honda CBR250RR, tungu saja!

Kita juga masih menanti kode R5F04R24L0 M/T yang terindikasi untuk Honda CBR250RR versi Anti-lock Braking System (ABS), mungkin kedepan infonya bakalan disusulkan masdab, jadi silahkan ditunggu!

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Upgrade Ban Belakang Honda PCX160, Ini Rekomendasinya

BLOGOTIVE.COM - Honda PCX160 memiliki Ukuran Ban yang sudah relatif besar di kelasnya, ini seperti ukuran ban NMax. Ban Depan...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...