23.7 C
Yogyakarta
Senin, April 19, 2021

Honda CBR250RR sudah mulai di tes, Top Speed 167 kpj?

Honda CBR250RR sudah mulai di tes , Top Speed tembus 167 Kpj, BlogOtive – Pasca sudah di daftarkanya CBR250RR ke Kemenperin yang menandakan motor ini sudah bakalan masuk tahapan Produksi masal dan bisa di jual untuk umum, motor 250 cc Honda ini ternyata sudah di tes oleh beberapa awak media.

Speedometer Honda CBR250RR
Speedometer Honda CBR250RR, ada 3 riding mode

Beberapa media, salah satunya media online yang sudah daru dahulu mengudara, Motorplus yang sudah melakukan test bertempatkan di Sirkuit Proving Ground Brigdestone yang terletak di Karawang, Jawa Barat yang katanya cuma memiliki panjang trek 600 meter. Dikutip dari laman M+, Honda CBR250RR dijajal oleh tiga test rider mereka dimana salah satunya ada yang mencatatkan top speed hingga 168 Kpj (kilometer per jam) namun sayang tidak bisa dibuktikan karena enggak terjepret kamera tulisnya.

Baca juga:  Suzuki Indonesia Stop Import Inazuma, Fokus ke Sport

Pakai Riding Mode Sport, test rider kedua mampu menghasilkan top speed yang tidak jauh beda yakni 167 Kpj, saat itu katanya motor berada di gear 5 pas waktu keluar dari tikungan dengan kecepatan 70 Kpj.

Baca juga:  Mesin old CBR250R jadi Tiger, basis mesin New CBR250RR jadi CB250F [Opini]
Top Speed Honda CBR250RR 167 Kpj
Top Speed Honda CBR250RR 167 Kpj. (sumber Motoplus, edited by BlogOtive)

“Itu di gigi 5 dan keluar tikungan pada kecepatan 70 Km/jam,” tulisnya dikutip dari Motorplus.

Sementara itu test rider ketiga yang memiliki berat badan 63 kg mampu mencatatkan top speed 158 Kpj dengan riding mode Sport+ (plus).

Masih belum begitu wow, Speed yang dihasilkan dari sebuah motor 250 cc Twin-cylinder masdab kalau dari top speed kisaran segitu, bisa dikatakan standar, tapi masalah trek yang cuman 600 meter, motor dengan karakter Overbore kalau menurut BlogOtive treknya dirasa masih kurang mendukung deh, coba di test di trek yang lebih panjang lagi.. mungkin bisa lebih maksimal.

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

All New Vario 160 dengan 4 Katup, Kapan Rilis?

BLOGOTIVE.COM - Generasi penerus All New Vario disinyalir akan menggunakan mesin yang sama seperti halnya PCX, mengusung mesin 156 cc (dibulatkan 160 cc...

Upgrade Ban Belakang Honda PCX160, Ini Rekomendasinya

BLOGOTIVE.COM - Honda PCX160 memiliki Ukuran Ban yang sudah relatif besar di kelasnya, ini seperti ukuran ban NMax. Ban Depan...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...