22.9 C
Yogyakarta
Senin, April 19, 2021

Hasil Dynotest All New R15 pakai Dynojet 250i tembus 16 HP

Hasil Dynotes All New R15 bagian ke dua oleh Otomotifnet yang dimana saat yang pertama sudah kita bahas kemarin dengan hasil dynotest on wheel All New R15 tembus 15 HP saat itu pakai mesin dyno milik Ultraspeed berlabel Dynamite.. nah setelah dites menggunakan mesin dyno milik Sportisi pakai Dynojet 250i, power mesin New R15 2017 tembus 16 HP.

Memang hasilnya beda pada setiap dyno apalagi berbeda merek, buktinya dengan motor yang sama pengujian di Sportisi oleh Otomotif ini menghasilkan data power yang lebih tinggi 1 HP lebih daripada saat di tes di Ultraspeed.. di Sportisi juga, kedua rivalnya dulu, Suzuki GSX-R150 dan All New CBR150R juga di dyno.. nanti kita bahas komparasinya.

Kembali ke topik.. versi Pabrikan yang mengambil data performa mesin dengan di dyno on crank atas mesin langsung, bukan pada roda belakangnya.. klaim Yamaha, All New R15 mampu menghasilkan power sebesar 19,03 HP pada 10.000 rpm dan didukung torsi maksimal sebesar 14,7 Nm pada 8.500 rpm.. nah lalu bagaimana jika di tes dengan dyno On-wheel? yuk kita lihat hasil dynotes R15 2017 versi Otomotif

Baca juga:  Aerox 155 sudah di jual, bisa Inden sekarang

Jika Suzuki GSX-R150 yang dites sebelumnya diambil data dengan di dyno (run) sebanyak 10 kali untuk diambil hasil performa tertingginya, All New R15 cukup di run sebanyak 5 kali karena hasilnya sudah menunjukkan data yang konsisten.. di run ke-2 didapatlah power maksimum motor yang pakai mesin VVA ini, peak power 16,33 HP pada 10.200 rpm dan torsi 12,86 Nm pada 7.300 rpm. Tembus 16 HP dab!

Baca juga:  Jawaban untuk Kenapa Satria F Boros?

Hasil Dynotest All New R15

All New R15
Power 16,33 HP @ 10.300 rpm
Torsi 12,86 Nm @ 7.600 rpm

Berikut adalah Grafik Hasil Dynotes All New R15

Hasil Dynotest All New R15 di Sportisi
Hasil Dynotest All New R15 (Otomotifnet)

Bisa kita lihat dari gambar, Power All New R15 terus naik dari putaran mesin 4.000 rpm hingga ketemu pergantian klep (VVA) dari low cam ke high cam pada sekitaran 7.400 rpm yang efek pergantianya menimbulkan seperti ada cekungan (bagian yang BlogOtive dilingkari/turun kemdudian naik).. dan powernya terus-terusan naik signifikan.. menembus 16 HP pada sekitaran 9.400 HP dan masih bisa naik lagi hasilkan 16,33 HP pada 10.200 rpm.. powernya kemudian turun perlahan.

Baca juga:  Yamaha NMax di eksport ke 8 Negara

Untuk grafik torsi bisa dilihat dari putaran bawah pada 4.000 rpm, torsi yang dihasilkan sudah hasilkan 12 Nm dan terus flat.. konsisten hingga sentuh 12,58 Nm pada 7.300 rpm sebelum VVA bekerja.. setelah VVA bekerja (melewati 7.400 rpm) torsinya turun dan flat lagi ke 12 Nm dari putaran mesin sekitaran 8.700 rpm hingga 9.600 rpm.. setelah itu power turun perlahan.

Menurut BlogOtive ada kecerdikan Yamaha melihat grafik dynotes diatas dab.. karena mesin yang digunakan sudah meninggalkan Overstroke menjadi Square yang jelas tenaga bawahnya akan berkurang, untuk menutupinya dibuat Torsi yang sudah tinggi sejak putaran bawah hingga menengah untuk tetap menjaga akselerasi motor atau tenaga di putaran bawah. Keren deh.. soalnya jalanan Indonesia macet, putaran bawah jangan boleh memble ya kan.. tapi sebagai motorsport di atas juga harus oke, dibuktikan dukung power puncak di putaran diatas 10 ribu RPM. Mantap!

Baca juga:  Ini Motor sport 150 cc terlaris smester pertama 2015
Baca juga:  Adu Irit Honda Sonic vs Yamaha Jupiter MX

Itulah dia Hasil Dynotest All New R15 2017 data Otomotifnet dan sedikit pembahasanya versi BlogOtive.

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...

Kecintaan Trabas meski di Usia Tua, 50 Tahun NgeTrail dengan WR 155 R

BLOGOTIVE.COM - Memadukan hobi terabas dan kecintaan akan sepeda motor Trail dilakukan para penggunanya tanpa memandang faktor yang mungkin dianggap sebagai penghalang....

Wajib Uji Emisi Kendaraan Bermotor Termasuk Roda Dua, Yamaha Beri Dukungan

BLOGOTIVE.COM - Dinas lingkungan hidup DKI Jakarta saat ini tengah menjalankan sosialisasi program wajib uji emisi untuk sepeda motor.  Dalam mendukung program tersebut,...

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Jam Tayang MotoGP Portugal 2021 Minggu Malam di Trans7

BLOGOTIVE.COM - Jam Tayang MotoGP Portugal akan di siarkan secara Langsung di Trans7 malam nanti, 18 April 2021 mulai pukul 18:00 WIB...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...