26.2 C
Yogyakarta
Minggu, April 18, 2021

Yamaha Aerox 125, Matic Muscular ala R-Series

Yamaha Aerox 125 LC, apa lagi ini?? Mungkin Otivers bertanya-tanya apa sih motor yang belum lama ini populer diperbincang karena calon kehadiranya di Indonesia dengan kode BE1 ini. Yup, motor ini adalah motor matic dengan body Muscular alias berotot, namun tidak seperti Byson, melainkan seperti R-series (R15,R25,R3,R6 dsb).

Tidak puas dengan motor matic premium bergenre sport untuk jalanan bersantai, Yamaha NMax kini Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bakalan mengeluarkan motor ini. Menurut TMCBlog, kode BE1 adalah matic Muscular ini bro.. jadi belum puas juga dengan deretan Matic yang beragam itu? Namanya juga Yamaha.

Bagaimana dengan Aerox 125 ini, samakah dengan yang ada di Eropa? eits, BlogOtive belum tau bro and sist akan tetapi menurut kami design tidak akan jauh beda dengan Aerox R versi Yamaha Eropa hanya saja kapasitas mesin jelas beda, kalau Aerox R Eropa itu 2-tak 50cc kalau yang di Indonesia sepertinya bakalan 4-tak 125 cc.
Kata Yamaha Europe, motor ini merupakan keturunan dari DNA R-Series, bedanya jika mereka adalah supersport ini adalah jelmaanya untuk versi skuter matic. (Lihat gambar dibawah)

Yamaha Aerox
Yamaha Aerox R. (sumber gambar: Yamaha Eropa, yamaha-motor.eu)

Disini BlogOtive akan mengajak teman-teman untuk melihat sedikit lebih dalam mengenai Aerox series ini, kita akan ambil sampel versi Eropa, mulai dari Ergonomy

Ergonomy
Ergonomy mengendarai motor ini berbeda dengan mengendarai Yamaha NMax ataupun deretan Matic seperti Mio M3, jika NMax argonomy rileks seperti mengendarai Moge ataupun jika seperti Xeon, Mio, dll agak merunduk, dengan Aerox 125 ini pengguna akan dibuat lebih tegap dan seperti posisi orang duduk (angka 4 terbalik).

Jok & Bagasi
Jok akan berbeda pula dengan NMax atau Mio series, karena ini adalah Matic Sporty yang meniru DNA R-series, jadi ini malah akan dibagi dua jok yang satu untuk pengendara yang satu untuk boncenger yang dimana psosi boncenger akan lebih tinggi, ya seperti R-Series gitu deh..

Dibagian bagasi, kalau kita berpanutan dengan Aerox R versi Eropa ruangnya cukup longgar.. Helm-in bro. Bisa untuk memasukan satu unit helm full-face.

Speedometer & Lampu
Aerox ini bakalan mengikuti jaman dengan Speedometer Full Digital dan Lampu LED bro.. jadi jangan khawatir lagi, sekarang era Bohlam dan Analog benar-benar sudah ditinggalkan betul.

Untuk design speedometernya unik, berbentuk bulat dengan indikator seperti NMax yang memiliki tingkat detail tinggi untuk menginformasikan data.

Ukuran ban
Menggunakan ring 13, seperti matic pada umumnya, hanya saja dengan ukuran ban yang lebih besar dan lebih gembot daripada NMax yakni dengan ukuran 120/70 untuk depan dan 140/60 untuk belakang, sementara Yamaha NMax 110 depan dan 130 belakang.

Nah itulah dia sedikit gambaran tentang seperti apakah itu Aerox, dan mungkin info yang disampaikan BlogOtive akan sedikit berbeda dengan aslinya nanti.. tapi yang jelas mirip-mirip lah.. ini kan Aerox series, jadi mari kita tunggu peluncuran Yamaha Aerox 125 LC ini nanti. Semoga bermanfaat!

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...

Kecintaan Trabas meski di Usia Tua, 50 Tahun NgeTrail dengan WR 155 R

BLOGOTIVE.COM - Memadukan hobi terabas dan kecintaan akan sepeda motor Trail dilakukan para penggunanya tanpa memandang faktor yang mungkin dianggap sebagai penghalang....

Wajib Uji Emisi Kendaraan Bermotor Termasuk Roda Dua, Yamaha Beri Dukungan

BLOGOTIVE.COM - Dinas lingkungan hidup DKI Jakarta saat ini tengah menjalankan sosialisasi program wajib uji emisi untuk sepeda motor.  Dalam mendukung program tersebut,...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Jam Tayang MotoGP Portugal 2021 Minggu Malam di Trans7

BLOGOTIVE.COM - Jam Tayang MotoGP Portugal akan di siarkan secara Langsung di Trans7 malam nanti, 18 April 2021 mulai pukul 18:00 WIB...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...