23.4 C
Yogyakarta
Senin, April 19, 2021

Update Spesifikasi Satria Injeksi, kubikasi sama

Spesifikasi Satria FU Injeksi sedikit-demi sedikit terkupas, kali ini datang informan dari pengunjung TMCBlog, blognya kang Taufik. Kabarnya di segi kubikasi kapasitas mesin Satria FI ini masih sama seperti old Satra karburator yakni di angka 147,3 cc, berarti tidak 155cc seperti yang diperkirakan dulu.

Selain sistem pembarakan yang dirubah, Satria Injeksi ini juga merubah di jenis pendingin mesin dari yang dulu pendingin Udara/Oli sekarang Satria FI akan menggunakan pendingin Liquid Cooler, pendingin Cairan atau radiator. Hingga beredar kabar kompresi mesin di angka 13,5 : 1 atau 11,5 : 1, tinggi juga ya bro!

Spesifikasi Satria Injeksi
Suzuki Satria Injeksi shooting iklan

Spesifikasi Satria Injeksi, update v2

  • Mesin Single Cylinder, DOHC, 4-klep
  • Kapasitas mesin: 147,3 cc
  • Diameter x Langkah: 62,0 x 48,8 mm
  • Ukuran klep In & Out: 24×21 mm
  • Rasio Final Gear: 4/38
  • Limiter: 13.000 rpm, besar bro!
  • Throtle Body: 32 mm

Dalam update Spesifikasi yang ini mempertegas di sektor kubikasi mesin dimana untuk sebelumya kita belum masuk pengenalan karakteristik mesin (Baca: Spesifikasi mesin Satria FU Injeksi, kompresi tinggi). Perubahan lain juga nampak pada Final Gear Ratio yang dibuat lebih kecil daripada old Satria Injeksi, kata bang Taufik hal ini dimansudkan untuk menghasilkan Torsi dan Power yang lebih besar dan untuk mensiasati rpm awal yang rendah.

Update Spesifikasi Satria Ijeksi
Suzuki Satria Ijeksi saat di tes-ride

Akhir kata, itulah dia Update Spesifikasi Suzuki Satria Injeksi. Mari kita tunggu tanggal rilis untuk motor ini untuk mengetahui real specs.. So disclaim ini hanya rumor ya jadi tingkat akurasinya bisa berkemungkinan meleset. BlogOtive

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Suzuki DR150 dites, sebentar lagi Motor Adventure Dual Purpose dari Si Biru Muda lahir!!

BLOGOTIVE.COM - Masdab, motor yang disinyalir sebagai Suzuki DR150 sudah mulai menampakkan diri sedang di tes di jalanan umum, ini artinya Suzuki...

Haojue HJ150T Calon Matic Gambot Suzuki rival PCX dan NMax?

BLOGOTIVE.COM - Halo masdab dimanapun anda berada, beberapa waktu lalu muncul pemberitaan dari media otomotif China yang membeberkan bahwa mereka bakalan melahirkan...

Honda Menjadi Pabrikan Motor yang Produknya paling laris, Yamaha kedua!

BLOGOTIVE.COM - Tahun 2018 sudah berakhir, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) sudah mengumpulkan data penjulan motor yang dicapai para anggotanya sepanjang...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Starting Grid MotoGP Portugal 2021, Quartararo Start Posisi Pertama

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Portugal 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo meraih Pole Position dengan laptime 1 menit 38,8 detik...

Jam Tayang MotoGP Portugal 2021 Minggu Malam di Trans7

BLOGOTIVE.COM - Jam Tayang MotoGP Portugal akan di siarkan secara Langsung di Trans7 malam nanti, 18 April 2021 mulai pukul 18:00 WIB...

Arti Kedipan Indikator Mesin Menyala Kuning (MIL) di Spidometer Motor Honda

BLOGOTIVE.COM - Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan...

Prediksi MotoGP Portugal 2021, Revans Yamaha-Ducati Part 3

BLOGOTIVE.COM - MotoGP Portugal 2021 diprediksi akan kembali memanas, Pembalap tuan rumah tim pabrikan KTM, Miguel Oliveira memiliki sejarah manis di Sirkuit...

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...