Suzuki GSX-R150 punya spesifikasi mesin yang mengesankan untuk kelas 150 cc, dengan basis engine milik All New Satria Injeksi yang memiliki tenaga 13,6 kW, nah motor fairing yang satu ini mampu mengeluarkan output power 14,1 kW menurut bocoran yang beredar.. super sekali!

Suzuki GSX-R150
Suzuki GSX-R150

Suzuki sepertinya menyeimbangkan rasio berat antara Satria dan GSX-R150 untuk menghasilkan kecepatan yang sama, karena bobot Satria F150 sendiri yang notabene-nya hanyalah sebuah Ayago, tidak banyak komponen yang berat seperti fairing, tanki dan kaki-kaki (ban), berbeda sekali dengan GSX-R150 sebagai motor fairing. Satria memiliki berat 109 kg sementara GSX-R150 beratnya 131 kg.

Mesin Suzuki GSX-R150
Mesin Satria (current)
  Kumpulan Spyshoot dan Kesimpulan Spesifikasi Yamaha R15 2017

Suzuki GSX-R150 menggunakan mesin 147,3 cc, Single Cylinder, 4-tak, 4-klep, 6-speed, DOHC berpendingin Cairan, memiliki rasio kompresi lumayan tinggi 1 : 11,5. Sistem pembakaran sudah Fuel injection dan lolos Euro3. Soal Performa motor ini mampu mengeluarkan power sebesar 14,1 kW (19,17 HP) pada 10.500 Rpm serta dukungan Torsi maksimal sebesar 14,0 Nm pada 9.000 rpm.

Dari mesin Suzuki GSX-R150 dengan tenaga 14,1 kiloWatt, motor ini punya tenaga paling tinggi dibandingkan kompetitor lain seperti Yamaha R15 dengan power 12,2 kW atau Honda CBR150R dengan power maksimal 12,6 kW. Selain itu, Motor ini punya karakter njengat di putaran atas karena mesinya Overbore berbeda dengan R15 yang lebih ke Overstroke dan CBR150R mendekati Square.

  Honda Sonic vs Suzuki Satria, adu cepat

Kurang lebih itu Spesifikasi Suzuki GSX-R150 di sektor dapur pacunya, kalau dari design motor ini mengambil basis GSX-R1000R, designya juga sama dengan GSX-R125 yang di jual di Eropa. Untuk jelasnya mungkin masdab bisa lihat tabel dibawah ini.

Spesifikasi Suzuki GSX-R150

.judul {
color: #FFF;
}

Identitas
Tanggal Rilis November 2016
Dibuat di Indonesia
Manufactur PT Suzuki Indomobil Sales 2W
Dimensi
P x L x T 2.020 x 700 x 1.075 mm
Tinggi Jok
Jarak terendah ke tanah
Berat  131 kg
Kapasitas Tanki 11 Liter
Mesin
Kapasitas 147,3 cc
Jumlah Silinder Tunggal
Jumlah Camshalft Double (DOHC)
Sistem Bahan Bakar Full Injection
Sistem Pendingin Cairan
Sistem Starter Elektrik dan Kick Starter
Sistem Pelumasan Basah
Daya Maksimum 14,1 kW(19,17 HP) / 10.500 rpm
Torsi Maksimum 14,0 Nm / 9.000 rpm
Perbandingan Kompresi 11,5 : 1
Diameter x Langkah 62 x 48,8
Transmisi Manual, 6-percepatan
Tipe Kopling Multiplate
Sasis
Tipe
Suspensi Depan Teleskopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm dengan Link
Ukuran Ban Depan 90/80-17 M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang 130/70-17 M/C  Tubeless
Tipe Rem Depan Cakram, Petal Disk
Tipe Rem Belakang Cakram, Petal Disk
Kelistrikan
Baterai
Tipe Busi
Elektronik
Penerangan Head & Tail (LED)
Speedometer LCD Digital
  Kawasaki tidak akan lanjutkan Ninja 150, Fokus jadi Pionir!

BAGIKAN
Blogger asal Yogyakarta yang masih belajar dan mencoba berbagai untuk menyalurkan hobi dan kesukaan terhadap Motor, terimakasih sudah membaca, semoga bermanfaat dan Salam Motolovers!

LEAVE A REPLY

Harap tulis sebuah komentar
Harap masukan nama kamu