29.4 C
Yogyakarta
Jumat, Maret 5, 2021

7 Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol (Drum Brake)

Rem adalah komponen motor yang memiliki peran sangat penting, rem bekerja untuk menghentikan laju sepeda motor. Selain sebagai sarana pengatur kecepatan laju, rem juga berfungsi sebagai peralatan keselamatan atau safety, akhir-akhir ini di Eropa sudah akan diberlakukan Standar fitur rem Anti-Lock Braking System (ABS) yang harus melekat pada sepeda motor yang mengaspal di Eropa karena masyarakat meyakini bahwa Rem merupakan peralatan yang sangat penting untuk keselamatan.

Hingga saat ini kita mengenal dua jenis Pengereman yang terdapat pada kendaraan roda dua maupun roda empat yakni Disc Brake atau yang lebih familiar di Indonesia sebagai Rem Cakram dan juga Drum Brake atau Rem Tromol yang keduanya memiliki sistem kerja yang berbeda. Sekarang ini BlogOtive tidak akan membahas Rem Cakram (Disc Brake) lebih jauh, melainkan akan membahas peran Rem Tromol atau Drum Brake.

Rem Tromol
Rem Tromol (Drum Brake) pada Motor.

Rem Tromol bekerja dengan menggesekkan kampas rem pada tuas drum saat diregangkan (dipanggil) dengan tromol, dalam kerjanya ini membuat Rem Tromol memiliki beberapa Kelebihan dan juga Kelemahan atau kekurangan, berikut adalah beberapa plus dan minusnya

Kelebihan Rem Tromol

Tidak mudah terkena kotoran dan debu
Karena letaknya yang berada didalam, maka rem Tromol tidak mudah disusupi debu ataupun kotoran sehingga kinerjanya tidak akan terganggu.

Sistem Rem yang mudah dan harganya yang murah
Pada intinya sistem rem tromol iniĀ  sangat mudah dan simpel sekali, namun dengan kinerja yang powerful menghentikan laju kendaraan. selain mudah, rem tromol juga murah pada setiap komponenya (kampas), motor yang menggunakan rem tromol juga lebih murah dibandingkan yang menggunakan rem cakram.

Kinerja pengerman yang Lembut
Berbeda dengan rem cakram yang ganas karena akurasinya tinggi, rem tromol menghasilkan pergerakan penghentian/perlambatan yang lebih perlahan atau lembut.

Mampu menahan beban Besar
Sistem rem ini dikenal bisa menahan beban berat dan besar, terbukti kendaraan roda empat seperti Bus dan Truk juga menggunakan rem tromol.

Kekurangan Rem Tromol

Rem tidak terlalu pakem
Karena penghetianya yang hanya menggunakan sistem gesekan dan bukan cengkraman (cakram) tentu hasil pengeremanya tidak terlalu pakem dan instan, tidak seperti rem cakram.

Pergantian Kampas reltif lebih lama dan rumit
Tidak seperti rem cakram yang tidak perlu mencopot as roda dan membuka drum untuk mengganti kampas, di rem tromol pergantian kampas relatif lebih membutuhkan waktu yang lama dibandingkan rem cakram, yang dimana rem cakram tinggal mencopot baut kaliper.

Tidak enak dipandang
Aspek keindahan berkurang jika menggunakan rem tromol (relatif), disana ada tuas yang mengganggu objek mata melihat bulatnya ban, berbeda dengan rem cakram yang pastinya lebih enak dipandang.

Itulah dia beberapa Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol atau Drum Brake, pada dasarnya pemilihan Rem Cakram atau Rem Tromol pada motor itu tergantung dengan besar kecilnya kapasitas mesin, semakin besar performa mesin yang berakibat laju semakin cepat semakin besar pula kekuatab rem yang harus digunakan.

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Mudahnya Membayar Pajak Tahunan melalui SAMSAT Desa di Samsat Desa Semugih Gunungkidul

BLOTOTIVE.COM - Disini saya akan sharing pengalaman membayar Pajak melalui Samsat Desa, Senin (10/03/2019) saya membayar pajak motor di Samsat Desa Semugih,...

Ukuran Bearing / Kode Laher Sepeda Motor Honda mulai Roda, Kruk As dan Stut Kopling

BLOGOTIVE.COM - Bearing, Laher atau disebut juga Laker merupakan komponen untuk pergerakan poros sistem putar (linerar) yang sangat penting. Fungsi Laher juga...

Apa sih Manfaat Lampu Hazard pada Sepeda Motor?

BLOGOTIVE.COM - Saat ini pengaplikasian fitur Lampu Hazard bukan hanya untuk kendaraan roda empat atau motor besar saja, bahkan kini Hazard sudah...

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

0FansSuka
0PengikutMengikuti
0PelangganBerlangganan
- Advertisement -

Latest Articles

All New PCX 160 Launching di Jogja, Ini Harga PCX160 OTR Yogyakarta

Yogyakarta - Astra Motor Yogyakarta sebagai distributor utama, Honda DIY, Kedu dan Banyumas, akan secara resmi menyajikan Skutik Premium, semua Virtual PCX...

All New Honda PCX 160 4-Katup Resmi Launching di Indonesia, Tenaga Buas 15,8 HP

JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) Meluncurkan All Honda PCX baru dan Honda PCX E: HEV dengan perubahan menyeluruh pada mesin,...

Ini Filosofi Logo Baru KIA, Rebranding fokus ke EV di 2021

KIA telah merubah Logo barunya pada awal tahun 2021, tepatnya pada tanggal 6 Januari 2021 yang diumumkan ke berbagai media.

Ban Bocor dan Sobek Samping akhirnya Pakai Ban Dalam, Ini Kekuranganya!

Halo teman-teman pembaca sekalian, Beberapa waktu lalu saya mengalami ban bocor di bagian depan samping kiri ketika melintas di...

Punya Tenaga 15.8 kW, Ini Konsumsi BBM Honda PCX 160

Halo teman-teman pembaca sekalian, Honda PCX 160 mendapatkan improvement yang luar biasa di sektor mesin, performanya bisa jauh meninggalkan...