25.4 C
Yogyakarta
Minggu, November 28, 2021

Ini Alasan dan Penyebab Suspensi belakang NMax keras

Alasan dan Sebab Sock Yamaha NMax tidak terlalu empuk alias keras adalah problem yang banyak dialami oleh pembeli NMax di Indonesia, hal ini ternyata bukan tanpa alasan dari Yamaha Motor Manufacturing (YIMM).

Diam-diam ternyata YIMM sudah mengetahui akan seperti ini (akan tanggapan suspensi keras) dan bahkan pihaknya sampai ‘berantem’ dalam penentuan Suspensi belakangnya.

Lho, kenapa sampai berantem? tanda kutip lho ya.. bukan jotos-jotosan pastinya, dan akhirnya YIMM mengaku memilih titik tengah. Hal ini diungkapkan Muhammad Masykur sebagai GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing seperti yang dilansir KompasOtomotif.

“Jangan salah, kami sudah “berantem” soal suspensi saat pengembangan. Susah menemukan titik temu yang cocok ke semua pasar. Akhirnya memang tidak bisa maksimal, tapi inilah titik yang optimal,” ungkap Masykur.

Baca juga:  Spyshoot All New Vixion 2017 di edit Livery Movistar, keren juga!

Makna dibalik penjelasan Masykur, penyebab Yamaha NMax terpasang suspensi yang keras adalah pertimbangan kecocokan di semua pasar, seperti kita ketahui bahwa Yamaha NMax adalah produk global, motor buatan anak negeri ini di eskport ke negara lain bahkan hingga eropa.

Baca juga:  Harga Cicilan Yamaha Jupiter MX King 150 OTR terbaru 2015
Suspensi belakang Yamaha NMax
image source from otomotifxtra.com, reseized by blogotive.com

Sebagai produk Global, maka harus menyesuakan kondisi diberbagai negara, tak hanya Indonesia saja, dengan spesifikasi cat pelapis frame menggunakan double coating akan mampu bertahan empat musim (semua musim di dunia), jadi komponen shock NMax mampu bertahan disegala kondisi kelembaban udara dan suhu.

Nah dengan alasan itulah Yamaha NMax dengan suspensi belakang keras, namun Yamaha menghadirkan aksesoris resmi berupa shock yang lebih empuk dan nyaman dijual dengan harga Rp 280 ribu saja.

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Modifikator: Yamaha NMax 155 Motor yang Mudah di Modifikasi

BLOGOTIVE.COM - Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak...

All New Vario 160 dengan 4 Katup, Kapan Rilis?

BLOGOTIVE.COM - Generasi penerus All New Vario disinyalir akan menggunakan mesin yang sama seperti halnya PCX, mengusung mesin 156 cc (dibulatkan 160 cc...

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Jual Beli Mobil Bekas Aman dan Berkualitas hanya lewat Online

Jual mobil di masa pandemic ini bisa dengan mudah asalkan tetap dan masih menggunakan protocol kesehatan selama beraktivitas diluar rumah. Untuk mengakomodir...

Kelebihan & Kelemahan Avanza FWD / Penggerak Roda Depan, Bukan Pelibas Tanjakan Lagi?

BLOGOTIVE.COM - Toyota Avanza baru-baru ini ramai diperbincangkan di kalangan netizen, pasalnya mobil sejuta umat di Indonesia ini sudah ketahuan wujud versi...

Review Singkat Suzuki Ertiga, MPV Penantang Toyota Avanza

Review singkat Suzuki Ertiga yang akan kita bahas kali ini menjadi topik yang menarik bagi pecinta otomotif Indonesia. Mobil...

[Foto] Bocoran All New Avanza Veloz Hitam tipe Q 2022 Interior-Exterior, Fitur Naik Kelas

BLOGOTIVE.COM - Sudah bukan rahasia lagi, Bocoran All New Avanza Veloz tipe Q terlanjur menyebar di jagat maya.. di artikel ini saya...