28.3 C
Yogyakarta
Jumat, Mei 7, 2021

Ini Alasan dan Penyebab Suspensi belakang NMax keras

Alasan dan Sebab Sock Yamaha NMax tidak terlalu empuk alias keras adalah problem yang banyak dialami oleh pembeli NMax di Indonesia, hal ini ternyata bukan tanpa alasan dari Yamaha Motor Manufacturing (YIMM).

Diam-diam ternyata YIMM sudah mengetahui akan seperti ini (akan tanggapan suspensi keras) dan bahkan pihaknya sampai ‘berantem’ dalam penentuan Suspensi belakangnya.

Lho, kenapa sampai berantem? tanda kutip lho ya.. bukan jotos-jotosan pastinya, dan akhirnya YIMM mengaku memilih titik tengah. Hal ini diungkapkan Muhammad Masykur sebagai GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing seperti yang dilansir KompasOtomotif.

“Jangan salah, kami sudah “berantem” soal suspensi saat pengembangan. Susah menemukan titik temu yang cocok ke semua pasar. Akhirnya memang tidak bisa maksimal, tapi inilah titik yang optimal,” ungkap Masykur.

Baca juga:  New Satria F150 belum Injeksi untuk Standarisasi Euro 3

Makna dibalik penjelasan Masykur, penyebab Yamaha NMax terpasang suspensi yang keras adalah pertimbangan kecocokan di semua pasar, seperti kita ketahui bahwa Yamaha NMax adalah produk global, motor buatan anak negeri ini di eskport ke negara lain bahkan hingga eropa.

Baca juga:  Honda Sonic rilis Setelah Lebaran, Juli 2015
Suspensi belakang Yamaha NMax
image source from otomotifxtra.com, reseized by blogotive.com

Sebagai produk Global, maka harus menyesuakan kondisi diberbagai negara, tak hanya Indonesia saja, dengan spesifikasi cat pelapis frame menggunakan double coating akan mampu bertahan empat musim (semua musim di dunia), jadi komponen shock NMax mampu bertahan disegala kondisi kelembaban udara dan suhu.

Nah dengan alasan itulah Yamaha NMax dengan suspensi belakang keras, namun Yamaha menghadirkan aksesoris resmi berupa shock yang lebih empuk dan nyaman dijual dengan harga Rp 280 ribu saja.

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

All New Vario 160 dengan 4 Katup, Kapan Rilis?

BLOGOTIVE.COM - Generasi penerus All New Vario disinyalir akan menggunakan mesin yang sama seperti halnya PCX, mengusung mesin 156 cc (dibulatkan 160 cc...

Kecintaan Trabas meski di Usia Tua, 50 Tahun NgeTrail dengan WR 155 R

BLOGOTIVE.COM - Memadukan hobi terabas dan kecintaan akan sepeda motor Trail dilakukan para penggunanya tanpa memandang faktor yang mungkin dianggap sebagai penghalang....

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

7 Fitur Baru All New CB150R Facelift, Suspensi Berubah!

BLOGOTIVE.COM - All New Honda CB150R sudah update facelif lagi bro, pertama kali motor ini mengaspal dengan mesin baru pada 2015 kemudian...

24 Nama Pembalap MotoGP 2021 beserta Foto Motornya

BLOGOTIVE.COM - Ada 24 Nama Pembalap MotoGP 2021 yang akan mulai bertarung untuk berkompetisi di musim ini, banyak jebolan dari Moto2 sedang...

Starting Grid MotoGP Jerez 2021, Quartararo Pole Position

BLOGOTIVE.COM - Posisi Start pertama MotoGP Jerez 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo berhasil meraih Pole Position dengan catatan waktu 1...

Prediksi MotoGP Jerez 2021, Yamaha vs Marquez

BLOGOTIVE.COM - Prediksi MotoGP Jerez 2021 kembali menguntungkan Yamaha yang memiliki track record sangat baik di Andalusia, Spanyol. Selain itu, kembalinya Marquez...