22 C
Yogyakarta
Jumat, Oktober 15, 2021

Byson FI lebih Irit dan Kencang daripada versi Karburator

Banyak kabar dari para netizen yang mengeluhkan penurunan Power si Naked punuk Byson saat mendengar atau membaca Spesifikasi motor ini, selain power mereka juga mengeluhkan sektor pengereman belakang yang menggunakan Drum Brake.

Disini BlogOtive akan mencoba menganalisa apakah benar Byson FI ini tidak kencang setelah penurunan Power? yups, jawabanya ternyata tidak dan ada alasanya, mengapa? karena ada penurunan di ruang bakar Byson FI menjadi 149,3 cc guna lolos standarisasi Euro 3.

Byson FI lebih cepat dan Irit

Lantas mengapa penurunan power akibat pengecilan ruang bakar dan perubahan FI malah lebih cepat? sebenarnya tidak banyak lebih kencang dari sebelumnya, namun ada peningkatan, ini disebabkan karena penurunan berat motor ini lebih ringan 3 Kg sehingga hanya memiliki bobot 133 kg yang mengakibatkan power to weight ratio dan akselerasinya lebih baik. Hal ini sudah dibuktikan oleh media dan Technical Service YIMM di sesi test ride kemarin.

Baca juga:  Konsumsi BBM All New CBR150R dan Rekomendasi Bahan Bakar

“Powernya memang sedikit turun tapi bobotnya lebih ringan 3 kg, sehingga power to weight ratio-nya lebih baik. Akselerasinya lebih baik 1 detik dalam jarak 400 meter,” ungkap M Abidin selaku GM Technical Service & Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) seperti yang BlogOtive kutip dari aripitstop.com (19/6/2015).

Nah, sudah gamblang kan kalau Power lebih baik dan akselerasi meningkat? semuanya sudah di teliti bro, jarang sekali motor yang mendapat update malah lebih jelek dibanding versi sebelumnya. Tak hanya itu, konsumsi BBM motor ini juga lebih irit 18%, hal ini juga dikatakan M Abidin.

“Sebenarnya penurunan kapasitas ruang bakar adalah kombinasi yang pas agar bisa lolos standarisasi euro3 tanpa mengurangi performanya dan mendapatkan fuel consumption yang baik lebih irit hingga 18 persen dari versi karburator,” imbuhnya.

Baca juga:  Yamaha R15 butuh mesin DOHC untuk melawan CBR150R 2016

Dengan hal ini dapat disimpulkan bahwa All New Byson FI lebih Irit dan Kencang dibandingkan Byson Karburator.

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

7 Fitur Baru All New CB150R Facelift, Suspensi Berubah!

BLOGOTIVE.COM - All New Honda CB150R sudah update facelif lagi bro, pertama kali motor ini mengaspal dengan mesin baru pada 2015 kemudian...

All New Honda CB150R facelift 2021 resmi di Launching

All New Honda CB150R Streetfire facelift 2021 resmi diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) pada hari ini, Rabu (05/05/2021) melalui virtual press...

2 KOMENTAR

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Pajak Innova Reborn 2016-2021 Bensin dan Diesel, Catat Sebelum Membeli!

BLOGOTIVE.COM - Siapa yang tidak tahu Toyota Kijang Innova, mobil MPV 7 seater yang sudah sejak lama menjadi favorit masyarakat Indonesia karena...

9 Pilihan Warna Honda BeAT 2021, Dibagi Dua Varian

BLOGOTIVE.COM - Untuk kamu yang pengen meminang Honda BeAT, tidak tanggung-tanggung ada 9 pilihan warna keren yang disediakan PT Astra Honda Motor...

Biaya Biro Jasa STNK Perpanjangan Tanpa KTP, Ini Tarifnya

BLOGOTIVE.COM - Perpajakan masih menjadi kendala bagi beberapa orang yang membeli kendaraan bekas atau second, jika hendak perpanjangan tahunan si pemilik STNK...

All New CB150R facelift 2021 Resmi Launching di Yogyakarta, Kedu dan Banyumas

BLOGOTIVE.COM - Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas secara resmi telah memperkenalkan motor sport...

Starting Grid MotoGP Perancis 2021, Quartararo Pole Position

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Perancis 2021 di Sirkuit Le Mans menempatkan pembalap pabrikan Yamaha, Quartararo start dari posisi pertama, Fabio meraih...