30.8 C
Yogyakarta
Sabtu, Juli 24, 2021

Ini alasan Kawasaki tidak ikut MotoGP

Selain tiga pabrikan Jepang lainya, Kawasaki juga merupakan salah satu manufacturer Motor yang cukup terkenal dan hebat dalam mengelola si kuda besi, terutama untuk Motor Sport yang memang menjadi keunggulan ‘geng Ijo’, dengan tidak itut kompetisi balap motor paling populer di dunia yakni MotoGP tentu menjadi pertayaan tersendiri untuk Kawasaki mengingat prestasi dibalap 1000cc lain cukup kompetitif, sebut saja World Superbike (WSBK) dimana di musim ini Kawasaki menjadi juaranya. Dibalik itu semua, ternyata Kawasaki memiliki alasan. Apakah alasan-nya?

alasan Kawasaki tidak ikut MotoGP
Pembalap Kawasaki di WSBK, Jonathan Rea

Yup, dilansir Motorsport, Kawasaki tidak ikut MotoGP karena alasan biaya yang terlalu mahal bagi pabrikan Jepang tersebut. Seperti diketahui Kawasaki mengikuti Grand-Prix MotoGP sejak 2003 hingga pada tahun, Kawasaki memutuskan untuk keluar di tahun 2008 karena krisis finansial, dan sepertinya Biaya juga kembali menjadi halangan untuk Kawasaki ikuti kembali MotoGP.

Seperti yang diungkapkan oleh bos Kawasaki di WSBK, Ichiro Yoda Ridrers Mag, bahwa untuk Investasi saja masih belum menunjang Kawasaki untuk bisa kompetitif.

“Investasi yang diperlukan belum mendukung kita [untuk bersaing],”

Meskipun Suzuki dan Aprilia telah kembali lagi ke MotoGP, namun Kawasaki masih belum bisa mengikuti jejak kedua manufacturer tersebut. Kawasaki menganggap bahwa MotoGP merupakan salah satu Investasi untuk mendongkrak penjualan namun jikapun Kawasaki melakukan hal yang sama, pihaknya masih dianggap akan tertinggal.

“Pada akhirnya, kami sama-sama menjual sepeda motor, dan merek lainnya bisa menjual beberapa juta lebih dari kami. Bagi mereka, MotoGP adalah setara investasi untuk satu persen dari penjualan mereka.”

Selain soal biaya, menurut Yoda regulasi MotoGP juga menjadi penghalang bagi Kawasaki, pabrikan Hijau ini menganggap bahwa MotoGP kurang bebas dan masih banyak aturan. Kawasaki eluhkan masalah pembatasan motor atau mesin dalam kompetisi satu musim, sementara selain itu inovasi lain sudah mulai di kembangkan yang membuat Kawasaki tidak siap.

“Jika kita kembali, beberapa hal harus berubah,”

“Saat ini, aturan-aturan yang sangat ketat. Kami tidak bisa bersaing dengan produksi sepeda motor yang dibatasi.”

“Ada lagi teknologi yang telah diadopsi oleh produsen lain, seperti gearbox untuk transmisi mulus, kami tidak akan pernah dmenggunakan alat itu. Itu terlalu mahal, itu akan sia-sia.”

Akhir kata, Ichiro Yoda mengatakan mungkin Kawasaki akan kembali lagi ke MotoGP jika diberikan aturan yang lebih bebas, namun untuk sekarang Kawaski ingin fokus ke WSBK.

“Tentu saja, jika Dorna harus mengubah filosofi dan membuat aturan-benar terbuka, yang memungkinkan semua produsen untuk bereksperimen dengan bebas, mungkin kita bisa kembali ke MotoGP.”

“Tapi untuk saat ini, kami tetap difokuskan pada Superbikes.”

Jadi itu dia jawabanya Otivers, alasan Kawasaki tidak ikut MotoGP karena beberapa hal tadi seperti biaya dan regulasi yang masih terlalu ketat. BlogOtive

Hendri Widananto
Tinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.

Baca Juga

Starting Grid MotoGP Perancis 2021, Quartararo Pole Position

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Perancis 2021 di Sirkuit Le Mans menempatkan pembalap pabrikan Yamaha, Quartararo start dari posisi pertama, Fabio meraih...

24 Nama Pembalap MotoGP 2021 beserta Foto Motornya

BLOGOTIVE.COM - Ada 24 Nama Pembalap MotoGP 2021 yang akan mulai bertarung untuk berkompetisi di musim ini, banyak jebolan dari Moto2 sedang...

Starting Grid MotoGP Jerez 2021, Quartararo Pole Position

BLOGOTIVE.COM - Posisi Start pertama MotoGP Jerez 2021 menempatkan pembalap Pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo berhasil meraih Pole Position dengan catatan waktu 1...

1 KOMENTAR

Tinggalkan Balasan

Tetap Terhubung

2,717FansSuka
1,505PengikutMengikuti
92,093PelangganBerlangganan

Terbaru

Pajak Innova Reborn 2016-2021 Bensin dan Diesel, Catat Sebelum Membeli!

BLOGOTIVE.COM - Siapa yang tidak tahu Toyota Kijang Innova, mobil MPV 7 seater yang sudah sejak lama menjadi favorit masyarakat Indonesia karena...

9 Pilihan Warna Honda BeAT 2021, Dibagi Dua Varian

BLOGOTIVE.COM - Untuk kamu yang pengen meminang Honda BeAT, tidak tanggung-tanggung ada 9 pilihan warna keren yang disediakan PT Astra Honda Motor...

Biaya Biro Jasa STNK Perpanjangan Tanpa KTP, Ini Tarifnya

BLOGOTIVE.COM - Perpajakan masih menjadi kendala bagi beberapa orang yang membeli kendaraan bekas atau second, jika hendak perpanjangan tahunan si pemilik STNK...

All New CB150R facelift 2021 Resmi Launching di Yogyakarta, Kedu dan Banyumas

BLOGOTIVE.COM - Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas secara resmi telah memperkenalkan motor sport...

Starting Grid MotoGP Perancis 2021, Quartararo Pole Position

BLOGOTIVE.COM - Starting Grid MotoGP Perancis 2021 di Sirkuit Le Mans menempatkan pembalap pabrikan Yamaha, Quartararo start dari posisi pertama, Fabio meraih...